Ang pandemya nagbag-o sa daghang bahin sa ekonomiya ug lisud nga ipadayon.Apan makadugang pa ta og usa: mga bisikleta.Adunay kakulang sa mga bisikleta sa nasudnon ug bisan sa internasyonal.Nagpadayon kini sulod sa pipila ka mga bulan ug magpadayon sulod sa pipila ka mga bulan.
Gipakita niini kung pila kanato ang nag-atubang sa reyalidad sa pandemya, ug naghisgot usab kini bahin sa daghang mga isyu nga may kalabotan sa kadena sa suplay.
Si Jonathan Bermudez miingon: “Nangita kog bisikleta sa usa ka bike shop, pero morag dili ko makit-an.”Nagtrabaho siya sa Al's Cycle Solutions sa Hell's Kitchen sa Manhattan.Ikatulo na kini nga bicycle shop nga iyang nabisitahan karon.
Si Bomdez miingon: "Bisan asa ako motan-aw, wala sila sa akong gikinahanglan."“Mibati ko og gamay nga kasagmuyo.”
Miingon siya, “Wala na koy mga bisikleta.”“Imong makita nga walay sulod ang tanan nakong mga estante.[Ang problema] kay wala koy igong suplay aron makakwarta karon.”
Sa pagkakaron, ang mga pagpangawat sa bisikleta sa New York miuswag ug 18% kada tuig.Ang pagpangawat sa mga bisikleta nga nagkantidad ug $1,000 o labaw pa misaka ug 53%, nga siyempre midugang sa panginahanglan.Kini nga kakulang sa internasyonal ug nagsugod kaniadtong Enero sa dihang gisira sa coronavirus ang mga pabrika sa East Asia, nga mao ang sentro sa kadena sa suplay sa industriya sa bisikleta.Si Eric Bjorling mao ang brand director sa Trek Bicycles, usa ka Amerikano nga tiggama sa bisikleta.
Siya miingon: "Sa dihang kini nga mga nasud nagsira ug ang mga pabrika nagsira, ang tibuok industriya wala makahimo og mga bisikleta."“Kana ang mga bisikleta nga moabot sa Abril, Mayo, Hunyo, ug Hulyo.”
Samtang nagkadaghan ang kakulang sa suplay, modako usab ang panginahanglan.Nagsugod kini kung ang tanan natanggong sa balay kauban ang mga bata ug nakahukom nga pasakayon sila sa bisikleta.
"Unya ikaw adunay entry-level hybrids ug mountain bikes," siya mipadayon."Karon kini mga bisikleta nga gigamit alang sa mga agianan sa pamilya ug pagsakay sa agianan."
"Tan-awa ang publiko nga transportasyon sa lahi nga panan-aw, ug mao usab ang mga bisikleta.Nakita namon ang pagdagsang sa mga commuters, ”miingon si Bjorlin.
Si Chris Rogers, usa ka analista sa kadena sa suplay sa S&P Global Market Intelligence, nag-ingon: "Ang industriya sa sinugdan wala’y daghang kantidad nga walay pulos nga kapasidad."
Si Rogers miingon: "Ang dili gusto nga buhaton sa industriya mao ang pagdoble sa kapasidad niini aron matubag ang nagkadako nga panginahanglan, ug unya sa tingtugnaw o sa sunod tuig, kung ang tanan adunay bisikleta, motalikod kami ug kalit nga mobiya ka sa usa ka pabrika..Dako na kaayo, wala na gamita ang mga makina o mga tawo.”
Si Rogers miingon nga ang kasamok sa industriya sa bisikleta karon usa ka simbolo sa daghang mga industriya, ug sila naningkamot sa pagpugong sa mapintas nga pag-usab-usab sa suplay ug panginahanglan.Apan labot sa mga bisikleta, matod niya nga moabot sila, apan ulahi na kaayo.Ang sunod nga batch sa entry-level nga mga bisikleta ug mga piyesa mahimong moabut sa mga Septyembre o Oktubre.
Samtang nagkadaghan ang mga Amerikano ang nabakunahan batok sa COVID-19 ug ang ekonomiya nagsugod sa pag-abli pag-usab, pipila ka mga kompanya nanginahanglan pamatuod sa pagbakuna sa wala pa sila makasulod sa ilang lugar.Ang konsepto sa usa ka pasaporte sa bakuna nagpatunghag etikal nga mga pangutana bahin sa pagkapribado sa datos ug potensyal nga diskriminasyon batok sa wala nabakunahan.Bisan pa, ang mga eksperto sa ligal nag-ingon nga ang mga kompanya adunay katungod sa pagdumili sa pagsulod sa mga dili makahimo og pruweba.
Sumala sa Departamento sa Pagtrabaho, ang mga bakanteng trabaho sa Estados Unidos misaka labaw pa sa gipaabot sa Pebrero.Dugang pa, ang ekonomiya nagdugang 900,000 nga trabaho kaniadtong Marso.Alang sa tanan nga bag-o nga maayong balita sa trabaho, adunay hapit 10 milyon nga wala’y trabaho, diin kapin sa 4 milyon ang wala’y trabaho sulod sa unom ka bulan o kapin pa."Busa, kita adunay usa ka taas nga dalan aron makab-ot ang hingpit nga pagkaayo," miingon si Elise Gould sa Economic Policy Institute.Siya miingon nga ang mga industriya nga nakadawat ug labing pagtagad mao kadtong imong gipaabot: “Paglingawlingaw ug pagkamaabiabihon, akomodasyon, serbisyo sa pagkaon, restawran” ug ang sektor sa publiko, ilabina sa sektor sa edukasyon.
Nalipay ka nangutana!Niini nga punto, kami adunay usa ka separado nga seksyon sa FAQ.Dali nga pag-klik: Ang personal nga deadline gipalugway gikan sa Abril 15 hangtod Mayo 17. Dugang pa, sa 2020, milyon-milyon nga mga tawo ang makadawat sa mga benepisyo sa pagkawalay trabaho, diin ang mga adunay gibag-o nga gross nga kita nga ubos sa US$150,000 makadawat hangtod sa US$10,200 nga buhis exemption.Ug, sa laktod nga pagkasulti, alang sa mga nag-aplay sa wala pa ang pagpasa sa American Rescue Plan, dili nimo kinahanglan nga magsumite usa ka giusab nga pagbalik karon.Pangitaa ang mga tubag sa nahabilin nga mga pangutana dinhi.
Kami nagtuo nga ang nag-unang kalye sama ka importante sa Wall Street, ang mga balita sa ekonomiya gihimong may kalabotan ug tinuod pinaagi sa mga istorya sa tawo, ug ang pagbati sa kataw-anan makahimo sa mga hilisgutan nga kasagaran nimo makita nga buhi… makalaay.
Uban sa mga istilo sa pirma nga ang Marketplace ra ang makahatag, among giabaga ang misyon sa pagpaayo sa ekonomiya sa nasud-apan wala kami nag-inusara.Kami nagsalig sa mga tigpaminaw ug mga magbabasa nga sama nimo nga ipadayon kini nga serbisyo publiko nga libre ug magamit sa tanan.Mahimo ka bang kauban sa among misyon karon?
Ang imong donasyon importante sa kaugmaon sa public service journalism.Suportahi ang among trabaho karon ($5 lang) ug tabangi kami nga magpadayon sa pagpalambo sa kaalam sa mga tawo.