Matag higayon nga magbisikleta ta, kanunay natong makita ang pipila ka mga siklista nga naglingkod sa frame samtang naghulat sa mga suga sa trapiko o nag-istoryahanay. Adunay lain-laing mga opinyon bahin niini sa Internet. Ang uban naghunahuna nga kini madaot ra sa madugay o madali, ug ang uban naghunahuna nga ang lubot humok kaayo nga walay mahitabo. Tungod niini, ang iladong magsusulat sa bisikleta nga si Lennard Zinn nanawagan sa pipila ka mga tiggama ug mga tawo sa industriya, atong tan-awon kon unsaon nila kini pagtubag.

Sumala ni Chris Cocalis, ang nagtukod ug CEO sa Pivot Cycles:

Sa akong hunahuna dili angay nga problema ang paglingkod niini gawas kung naa kay hait o butang nga mahait sa imong bulsa. Basta dili kaayo kusog ang pressure sa usa ka punto, bisan ang gaan nga carbon fiber road frame dili angay mahadlok. Kung nabalaka ka pa bahin sa paggamit og repair stand, putos lang og panapton nga adunay cushioning sama sa espongha.

Sumala ni Brady Kappius, ang nagtukod sa propesyonal nga kompanya sa pag-ayo sa carbon fiber nga Broken Carbon:

Palihug ayaw pagbuhat niini! Ilabi na sa mga tiggamit og mga high-end road bike, among girekomendar nga dili kini buhaton. Ang presyur sa puwitan nga direkta nga gibutang sa ibabaw nga tubo molapas sa disenyo sa frame, ug adunay posibilidad nga madaot. Ang ubang mga depot nagbutang og sticker nga "ayaw paglingkod" sa frame, dili aron mahadlok ang tiggamit. Ang gibag-on sa dingding sa daghang ultra-light road frame pipes mga 1 mm lang, ug ang klaro nga pagkausab sa porma makita pinaagi sa pagkupot gamit ang mga tudlo.

Sumala ni Craig Calfee, ang nagtukod ug CEO sa Calfee Design:

Sa miaging trabaho, nakadawat kami og pipila ka mga frame gikan sa lain-laing mga brand ug manufacturer nga nadaot sa mga tiggamit ug gipadala alang sa pag-ayo. Ang frame top tube nabuak nga dili na magamit sa bisikleta ug kasagaran wala masakop sa warranty. Ang mga frame top tube wala gidisenyo aron makasugakod sa mga longitudinal forces, ug ang mga karga sa sulod sa tube dili epektibo. Daghang pressure sa top tube kung ibutang kini.

Sumala ni Mark Schroeder, Direktor sa Inhenyeriya sa Lightning Bike:

Wala pa gyud ko kadungog nga naay naglingkod sa tube ug naguba ang among brand sa frame. Apan, sa among hunahuna dili angay i-clip ang frame top tube sa repair rack.

Lainlain ang opinyon sa lain-laing mga tiggama ug mga tawo sa industriya, apan tungod kay dili kaayo daghan ang mga kaso sa paglingkod sa top tube, ug ang mga materyales ug proseso sa matag tiggama managlahi, imposible nga i-generalize. Bisan pa, labing maayo nga dili molingkod sa top tube sa mga carbon fiber road frame, labi na ang mga ultralight frame. Ug ang mga mountain bike, labi na ang mga soft tail model, dili kinahanglan mabalaka bahin niini tungod kay ang ilang top tube igo na ka lig-on.