Ang mga electric bicycle, sama sa bisan unsang bisikleta, nanginahanglan og regular nga pagmentinar. Ang paglimpyo ug pagmentinar sa imong electric bike makapahimo niini nga modagan nga hapsay, episyente, ug luwas, nga ang tanan makatabang sa pagpalugway sa kinabuhi sa baterya ug motor.
Kini nga giya nagpatin-aw kon unsaon pag-atiman sa imong electric bike, lakip ang mga tip sa paglimpyo sa bisikleta, pagbutang og lubricant, regular nga pagsusi sa mga component, pag-update sa software ug application, ug pagmentinar sa baterya.
Nagplano ka ba nga mopalit og electric bike? Ang among giya sa electric bike motabang kanimo sa pagpili sa bike nga haom para kanimo. Ang mga eksperto nga nagsulay sa BikeRadar nakarepaso na og daghang electric bikes, busa makasalig ka sa among mga review sa electric bike.
Sa daghang paagi, ang pagmentinar sa mga de-kuryenteng bisikleta walay kalainan sa pagmentinar sa tradisyonal nga mga bisikleta. Bisan pa, ang pipila ka mga sangkap, labi na ang sistema sa transmisyon (mga crank, kadena, ug sprocket), makasugakod sa mas dagkong pwersa ug makadugang sa pagkaguba.
Busa, kon gusto nimong mapahimuslan pag-ayo ang imong bisikleta, importante nga limpyohan kanunay ang imong electric bicycle ug ipadayon ang maayong pagmentinar.
Una sa tanan, ang limpyo nga bisikleta usa ka malipayong bisikleta. Ang hugaw ug lapok makadugang sa pagkaguba sa mga piyesa. Kung isagol sa tubig ug grasa, usa ka pasta ang maporma. Ang labing maayo nga kaso mao ang pagpakunhod sa kahusayan sa bisikleta, ug ang pinakagrabe nga kaso mao ang dali nga pagkaguba sa mga piyesa nga gigamit.
Kon mas hapsay ang pagdagan sa imong electric bike, mas taas ang efficiency ug mas molungtad ang mga importanteng piyesa niini.
Hupti nga limpyo ug maayo ang pagdagan sa drivetrain: Kon ang imong mga gears magkiskis ug mag-bounce-bounce, ang kinabuhi sa baterya ug ang power output dili importante. Ang pagbisikleta nga adunay limpyo ug episyente nga drive system ug husto nga na-adjust nga mga gears sa ngadto-ngadto magdala og mas makalingaw nga kasinatian, ug sa kadugayan, makatabang kini kanimo nga makuha ang labing maayo gikan sa imong bisikleta.
Kon ang imong drive system hugaw kaayo tan-awon (kasagaran itom nga basura nga nagtapok sa kadena, labi na sa mga electric mountain bike, diin ang lapok nagdikit sa guide wheel sa rear derailleur), dali nimo kining limpyohan gamit ang trapo, o mogamit og degreaser. Deep cleansing agent. Naa mi gilain nga mga giya kon unsaon paglimpyo sa bisikleta ug unsaon paglimpyo sa kadena sa bisikleta.
Ang mga kadena sa de-kuryenteng bisikleta kasagarang nagkinahanglan og mas kanunay nga paglubrikar kay sa mga kadena sa bisikleta nga walay tabang. Ang regular nga pagbutang og taas nga kalidad nga lubricant sa kadena makasiguro sa episyente nga operasyon sa transmisyon. Maayong ideya nga buhaton kini human sa matag pagsakay, ug siyempre human sa paghugas ug pagpauga sa bisikleta.
Ang pagbutang og lubricant sa mga electric bicycle usahay dili sayon ​​sama sa imong gihunahuna. Kadaghanan sa mga electric bicycle dili maka-atras sa pedal, busa sulayi pagbutang ang bisikleta sa lamesa (o hangyoa ang usa ka higala nga i-alsa ang ligid sa likod gikan sa yuta) aron imong mabaliktad ang mga pedal aron ang lubricant motulo nga parehas sa kadena.
Kon ang imong bisikleta naa'y "walking" mode, mahimo nimo kini i-enable aron ang crank (ug rear wheel) hinay nga motuyok aron dali nga ma-lubricate ang kadena.
Kinahanglan usab nimo nga susihon kanunay ang presyur sa ligid sa imong electric bicycle. Ang mga ligid nga kulang sa hangin dili lang delikado, apan makausik usab sa kuryente ug makapakunhod sa kahusayan, nga nagpasabot nga mas gamay ang imong makuha gikan sa pag-charge sa baterya. Sa susama, ang pagpadagan sa mga ligid ubos sa sobra nga presyur makaapekto sa kahupayan ug pagkupot, labi na kung nagbisikleta sa off-road.
Una, pabukala ang ligid hangtod sa girekomendar nga pressure range nga gipakita sa sidewall sa ligid, apan paningkamuti nga makit-an ang sulundon nga pressure nga angay kanimo, nga nagbalanse sa gibug-aton, kahupayan, pagkupot, ug resistensya sa pagligid. Gusto mahibal-an ang dugang? Naa mi mga giya sa pressure sa ligid sa road bike ug mountain bike.
Daghang mga de-kuryenteng bisikleta karon ang naggamit og mga sangkap nga espesipikong gihimo aron makatabang sa pagbisikleta. Kini nagpasabot nga tungod sa dugang nga output sa kuryente, katulin ug kinatibuk-ang gibug-aton sa bisikleta, ang mga sangkap mas lig-on ug makasugakod sa dugang nga pwersa nga gihimo sa de-kuryenteng bisikleta.
Ang mga sistema sa transmisyon sa mga de-kuryenteng bisikleta kasagarang mas kusgan ug adunay lahi nga range sa gear kon itandi sa mga bisikleta nga walay tabang. Mas lig-on usab ang mga ligid ug goma nga gipahinungod sa Ebike, mas lig-on ang mga fork sa atubangan, mas lig-on ang mga preno, ug uban pa.
Bisan pa man sa dugang nga pagpalig-on, taas gihapon ang imong gikinahanglan para sa electric bike, pagpedal man, pagpreno, pagliko, pagsaka o pagkanaog, busa labing maayo nga hatagan og pagtagad kung ang mga component ug frame adunay luag nga mga bolt o kadaot sa mga piyesa.
Regular nga susihon ang imong bisikleta nga luwas, siguroha nga ang tanang bolt ug ehe gihigpitan sumala sa girekomenda nga torque settings sa tiggama, susiha ang mga ligid kon adunay bisan unsang butang nga mahimong hinungdan sa pagkabuslot, ug sulayi kon adunay bisan unsang luag nga mga rayos.
Hatagi usab ug pagtagad ang sobra nga pagkaguba. Kon ang usa ka component maguba, sama sa kadena, kini mahimong adunay chain reaction sa ubang component—pananglitan, hinungdan sa sayo nga pagkaguba sa mga sprocket ug flywheel. Naa mi giya sa pagkaguba sa kadena, aron imong makita ang bisan unsang problema sa dili pa kini mahimong problema.
Ato nang gipaila ang kamahinungdanon sa paglimpyo sa bisikleta aron molambo ang kaepektibo ug kalig-on niini, apan atong tan-awon pag-ayo kon unsaon paglimpyo ang electric bike.
Ang mga baterya ug motor sa ebike kay mga selyado nga aparato, busa dili angay pasudlon ang tubig, apan kinahanglan nimong likayan ang paggamit og kusog nga jet cleaning aron limpyohan ang bisan unsang bisikleta (elektriko o dili) tungod kay ang kusog sa tubig mahimong mopugos niini nga makalusot sa daghang mga seal sa bisikleta.
Limpyohi ang imong electric bicycle gamit ang balde o low-pressure hose, brush ug (opsyonal) mga produkto sa pagpanglimpyo nga espesipiko sa bisikleta aron dali nga matangtang ang hugaw ug buling.
Ibilin ang baterya sa sulod sa kahon, siguroha nga ang tanang koneksyon selyado, apan patya ang e-bike system sa dili pa limpyohan (ug siguroha nga wala kini nag-charge).
Magpundo og hugaw ang charging port, busa susiha ang sulod ug limpyohi ang bisan unsang hugaw gamit ang uga nga panapton o brush. Isira ang port kon hugasan ang bisikleta.
Human sa paghugas sa bisikleta, pahiran kini og limpyo nga panapton, siguroha nga dili kini madaot sa disc brakes (dili nimo gusto nga aksidente kining mahugawan sa bisan unsang lana o uban pang mga produkto sa pagpanglimpyo nga gigamit sa ubang bahin sa bisikleta).
Mahimo nimong limpyohan ang mga kontak sa baterya matag karon ug unya. Mahimo nimong gamiton ang humok ug uga nga brush, panapton, ug (opsyonal) switch lubricant aron mahimo kini.
Kon ang imong bisikleta adunay extended battery (ang opsyonal nga ikaduhang baterya mahimong ikonektar para sa mas taas nga pagbisikleta), kinahanglan nimo kining idiskonekta sa dili pa limpyohan ug limpyohan ang koneksyon gamit ang humok ug uga nga brush.
Mahimong adunay mga speed sensor magnet sa mga ligid sa imong electric bicycle. Limpyohi kini gamit ang humok nga panapton aron malikayan ang bisan unsang problema.
Sama sa nahisgotan na, ang baterya ug motor sa usa ka de-kuryenteng bisikleta maayo ang pagkaselyo aron malikayan ang kadaot gikan sa tubig. Dili kini magpasabot nga imposible gyud ang pagsulod sa tubig, apan basta naa kay igong sentido komon ug pag-amping, dili ka kinahanglan mabalaka.
Ang mga angay likayan kon mogamit og electric bicycle mao ang pag-spray og cleaning ug pagtuslob sa bisikleta sa hingpit. Walay lanaw nga kalutsan busa, pasayloa ko!
Ang motor mismo naa sa usa ka factory sealed unit, dili nimo kini angay sulayan nga i-disassemble para sa maintenance o sulayan nga sulbaron ang problema.
Kon morag adunay problema sa motor o sistema, palihog bisitaha ang tindahan diin nimo gipalit ang bisikleta o dad-a ang bisikleta sa usa ka kasaligan nga tigbaligya.
Gusto ba nimong palapdan ang sakop sa baterya samtang nagbiyahe? Ania ang pipila ka mga tip nga makatabang sa imong electric bike nga mas magamit.
Morag imposible ang pagmentinar og selyado nga baterya, apan adunay daghang mga paagi aron mapadayon ang labing maayo nga kondisyon sa imong e-bike battery.
Sa paglabay sa panahon, ang tanang lithium-ion nga mga baterya anam-anam nga magkatigulang ug mawad-an sa kapasidad. Kini mahimong moabot lamang sa mga 5% sa tinuig nga pinakataas nga karga, apan gilauman kini. Ang pag-atiman pag-ayo sa baterya, pagtipig niini sa husto ug pagpabilin nga nakarga makatabang sa pagsiguro sa taas nga kinabuhi.
Kon kanunay nimong tangtangon ang baterya, palihog pahimuslan ang higayon sa paglimpyo niini gamit ang basa nga panapton ug gamita ang uga nga brush aron makuha ang bisan unsang hugaw gikan sa koneksyon.
Usahay, limpyohi ang mga kontak sa baterya ug butangi kini og gamay nga grasa. Ayaw gayud paggamit og high-pressure jet cleaning o high-pressure hoses aron limpyohan ang baterya.
I-charge ang baterya sa temperatura sa kwarto sa uga nga lugar. Aron mapalawig ang kinabuhi sa baterya, palihug likayi ang pagtugot nga kini hingpit nga ma-charge o ma-discharge sa dugay nga panahon.
Kon dili gamiton ang bisikleta sa dugay nga panahon, mahimo nimong tangtangon ang baterya. Kini anam-anam nga mawad-an og kuryente, busa i-recharge gihapon kini matag karon ug unya.
Sama sa among giingon na, likayi ang pagtipig og libre nga mga bisikleta sa dugay nga panahon—sumala sa tiggama sa e-bike system nga Bosch, ang pagmintinar sa 30% ngadto sa 60% nga gahum maayo alang sa dugay nga pagtipig.
Ang grabeng kainit ug katugnaw mao ang natural nga mga kaaway sa mga baterya sa electric bicycle. Ibutang ang baterya sa imong electric bicycle sa bugnaw ug uga nga lugar, layo sa direktang kahayag sa adlaw.
Sa tingtugnaw, labi na kung ang temperatura ubos sa 0°C, palihug i-charge ug tipigi ang baterya sa temperatura sa kwarto, ug ibalik ang baterya sa bisikleta sa dili pa magbisikleta.
Bisan tuod ang ubang mga charger sa baterya daw compatible sa daghang mga bisikleta, kinahanglan ka lang mogamit og mga charger nga espesipiko para kanimo. Ang mga baterya dili kanunay parehas og pagkarga, busa ang paggamit og sayop nga charger mahimong makadaot sa baterya sa imong e-bike.
Kadaghanan sa mga tiggama sa electric bicycle system nagpagawas og mga update sa software ug aplikasyon; ang uban usahay, ang uban kanunay.
Gawas sa pagrekord sa mga estadistika sa pagbisikleta ug uban pang mapuslanong impormasyon, ang ubang proprietary e-bike apps o built-in displays nagtugot usab kanimo sa pag-customize sa performance sa bisikleta.
Kini mahimong magpasabot sa pag-adjust sa mga setting sa kuryente (pananglitan, ang maximum assist setting naghatag og gamay nga kuryente ug busa mogamit og gamay nga baterya) o mga kinaiya sa pagpadali.
Ang pagpaubos sa output setting aron hinay-hinay nga ma-discharge ang baterya makapalugway sa kinabuhi sa baterya, bisan kung kinahanglan ka nga maningkamot pag-ayo aron makasaka sa bukid!
Makakuha ka usab og mga update sa kahimsog sa sistema o maintenance gikan sa ebike app o sa built-in nga display, nga mahimong magpakita kanimo og impormasyon sama sa mga interval sa serbisyo.
Mahimo nimong susihon kung adunay mga update sa firmware nga magamit pinaagi sa konektado nga app o bisitaha ang website sa tiggama. Ang ubang mga brand nagrekomenda nga mobisita ka sa usa ka awtorisado nga dealer alang sa bisan unsang mga update.
Depende sa brand sa motor ug sistema nga gigamit sa imong bisikleta, kini nga mga firmware update mahimong makatabang sa pagpataas sa torque, pagpalugway sa kinabuhi sa baterya, o paghatag og uban pang mapuslanong mga upgrade, busa angayan nga susihon kung ang imong electric bike adunay bisan unsang magamit nga mga update.