Ang epidemya naghimomga electric bikeinit nga modelo

Pagsulod sa 2020, ang kalit nga bag-ong epidemya sa korona hingpit nga nakaguba sa "stereotyped prejudice" sa mga taga-Europa ngadto samga electric bike.

Samtang nagsugod ang epidemya, ang mga nasud sa Europa nagsugod usab sa "pag-unblock" sa hinay-hinay.Alang sa pipila ka mga taga-Europa nga gustong mogawas apan dili gustong magsul-ob ug maskara sa pampublikong transportasyon, ang mga de-koryenteng bisikleta nahimong labing haom nga paagi sa transportasyon.

Daghang dagkong mga siyudad sama sa Paris, Berlin ug Milan ang nagbutang gani ug mga espesyal nga agianan alang sa mga bisikleta.

Gipakita sa datos nga sukad sa ikaduha nga katunga sa miaging tuig, ang mga de-koryenteng bisikleta dali nga nahimong panguna nga commuter nga salakyanan sa tibuuk nga Europa, nga adunay pagtaas sa mga baligya sa 52%, nga adunay tinuig nga pagbaligya nga nakaabot sa 4.5 milyon nga mga yunit ug tinuig nga halin nga nakaabot sa 10 bilyon nga euro.

Taliwala kanila, ang Alemanya nahimong merkado nga adunay labing hayag nga rekord sa pagpamaligya sa Europe.Sa unang katunga sa miaging tuig lamang, 1.1 ka milyon nga electric bicycles ang gibaligya sa Germany.Ang tinuig nga halin sa 2020 moabot sa 2 milyon nga marka.

Gibaligya sa Netherlands ang kapin sa 550,000 ka electric bicycle, ikaduha ang ranggo;Ang France nag-ranggo sa ikatulo sa listahan sa halin, nga adunay total nga 515,000 nga gibaligya sa miaging tuig, usa ka pagtaas sa 29% tuig-sa-tuig;Ika-upat nga pwesto ang Italy nga adunay 280,000;Ikalima ang Belgium nga adunay 240,000 ka mga sakyanan.

Niadtong Marso niining tuiga, ang European Bicycle Organization nagpagawas ug usa ka hugpong sa mga datos nga nagpakita nga bisan human sa epidemya, ang init nga balod sa mga electric bicycle wala magpakitag mga timailhan sa paghinay.Gibanabana nga ang tinuig nga halin sa mga electric bicycle sa Europe mahimong mosaka gikan sa 3.7 ka milyon sa 2019 ngadto sa 17 ka milyon sa 2030. Sa diha nga 2024, ang tinuig nga halin sa mga electric bicycle moabot ug 10 ka milyon.

"Forbes" nagtuo nga: kon ang forecast tukma, ang gidaghanon samga electric bikenarehistro sa European Union matag tuig mahimong doble sa mga sakyanan.

Ang dagkong mga subsidyo nahimong nag-unang puwersa sa pagmaneho luyo sa init nga pagbaligya

Ang mga Europeo nahigugma samga electric bike.Dugang sa personal nga mga rason sama sa pagpanalipod sa kinaiyahan ug dili gusto nga magsul-ob og maskara, ang mga subsidyo usa usab ka mayor nga drayber.

Nasabtan nga sukad sa sinugdanan sa miaging tuig, ang mga gobyerno sa tibuok Europe naghatag og gatusan ngadto sa liboan ka mga euros nga subsidyo sa mga konsumidor nga namalit og mga de-koryenteng sakyanan.

Pananglitan, sugod sa Pebrero 2020, ang Chambery, ang kapital sa lalawigan sa Pransya sa Savoie, naglansad og 500 euro nga subsidy (katumbas sa diskwento) alang sa matag panimalay nga namalit og mga electric bicycle.

Karon, ang kasagaran nga subsidy alang sa mga electric bicycle sa France kay 400 euros.

Gawas pa sa France, ang mga nasud sama sa Germany, Italy, Spain, Netherlands, Austria ug Belgium tanan naglunsad og susama nga electric bike subsidy nga mga programa.

Sa Italya, sa tanan nga mga lungsod nga adunay populasyon nga labaw sa 50,000, ang mga lungsuranon nga namalit og mga electric bicycle o electric scooter makatagamtam sa subsidy nga hangtod sa 70% sa presyo sa pagbaligya sa salakyanan (usa ka limitasyon nga 500 euro).Pagkahuman sa pagpaila sa palisiya sa subsidy, ang kaandam sa mga konsumedor sa Italya nga mopalit mga de-koryenteng bisikleta miuswag sa kinatibuk-an nga 9 ka beses, nga labaw pa sa British nga 1.4 ka beses ug ang Pranses 1.2 ka beses.

Gipili sa Netherlands nga direktang mag-isyu og subsidy nga katumbas sa 30% sa presyo sa matag electric bicycle.

Sa mga siyudad sama sa Munich, Germany, ang bisan unsang kompanya, charity o freelancer makakuha og subsidyo sa gobyerno aron makapalit og mga electric bicycle.Lakip niini, ang mga electric self-propelled trucks makadawat og subsidy nga hangtod sa 1,000 euros;ang mga electric bicycle makadawat og subsidy nga hangtod sa 500 euros.

Karon, Germanelectric bikesales account alang sa un-tersiya sa tanang mga bisikleta nga gibaligya.Dili ikatingala nga sa miaging duha ka tuig, ang mga kompanya sa awto sa Aleman ug mga kompanya nga suod nga may kalabotan sa industriya sa paggama sa awto aktibo nga nagtukod lainlaing mga lahi sa mga bisikleta sa kuryente.