Atong tan-awon ang pipila ka mga sukaranan sa electric motor. Unsa ang kalabotan sa Volts, Amps ug Watts sa usa ka electric bicycle sa motor.
K-value sa motor
Ang tanang electric motor adunay gitawag nga "Kv value" o motor velocity constant.

Kini gimarkahan sa mga yunit nga RPM/volts. Ang motor nga adunay Kv nga 100 RPM/volt motuyok sa 1200 RPM kung hatagan og 12 volt nga input.

Kini nga motor masunog sa iyang kaugalingon kon mosulay sa pag-abot sa 1200 RPM kon kini adunay sobra nga karga alang sa pag-abot didto.

Kini nga motor dili motuyok nga mas paspas sa 1200 RPM nga adunay 12 volt input bisan unsa pa ang imong buhaton.

Ang bugtong paagi aron kini mopaspas mao ang pagsulod og dugang volts. Sa 14 volts, kini motuyok sa 1400 RPM.

Kon gusto nimong patuyuon ang motor sa mas taas nga RPM nga parehas og boltahe sa baterya, kinahanglan nimo og lahi nga motor nga mas taas og Kv value.
Mga tigkontrol sa motor - unsaon kini pagtrabaho?
Giunsa paggana ang throttle sa usa ka electric bike? Kon ang usa ka kV nga motor ang motino kon unsa kini ka paspas nga motuyok, nan unsaon nimo kini pagpaspas o pagpahinay?
Dili kini modagan nga mas paspas kay sa kV value niini. Mao kana ang taas nga range. Hunahunaa kini sama sa pagduso sa pedal sa gasolina sa imong sakyanan ngadto sa salog.
Giunsa man nga mas hinay ang pagtuyok sa usa ka de-kuryenteng motor? Ang motor controller ang moatiman niini. Ang mga motor controller mopahinay sa motor pinaagi sa paspas nga pagtuyok.
ang motor para mo-on ug mo-off. Murag mga nindot lang sila nga on/off switch.
Para makakuha og 50% nga throttle, ang motor controller mo-on ug mo-off nga ang pag-off mahitabo og 50% sa oras. Para makakuha og 25% nga throttle, ang controller
naka-on ang motor og 25% sa oras ug napalong og 75% sa oras. Ang pag-switch
dali nga mahitabo. Ang pag-ilis mahimong mahitabo gatusan ka beses kada segundo nga
mao nang dili nimo kini mabati kon magsakay ka sa scooter.