Sa paglabay sa mga tuig, ang panagsama sa mga kadena sa suplay sa kalibutan nakaserbisyo og maayo sa kalibutan.Bisan pa, sa pag-ayo sa ekonomiya, kini karon ubos sa pressure.
Sa wala pa ang usa ka bag-ong bisikleta moigo sa karsada o motungas sa bukid, kasagaran kini nakabiyahe og liboan ka kilometro.
Ang high-end road bikes mahimong himoon sa Taiwan, ang mga brake kay Japanese, ang carbon fiber frame kay Vietnam, ang mga ligid kay German, ug ang mga gears kay mainland China.
Kadtong gusto og espesyal nga butang mahimong mopili og modelo nga adunay motor, nga magdepende niini sa mga semiconductor nga mahimong gikan sa South Korea.
Ang pinakadako nga pagsulay sa global nga kadena sa suplay sa kalibutan nga gipahinabo sa pandemya sa COVID-19 karon naghulga nga tapuson ang mga paglaum alang sa umaabot nga adlaw, pagparalisar sa internasyonal nga ekonomiya ug pagduso sa inflation, nga mahimong magduso sa opisyal nga mga rate sa interes.
"Lisud ipasabut sa mga tawo nga gusto lang mopalit ug bisikleta alang sa ilang 10-anyos, labi na ang ilang kaugalingon," ingon ni Michael Kamahl, tag-iya sa tindahan sa bisikleta sa Sydney.
Dayon anaa ang Australian Maritime Union, nga adunay gibana-bana nga 12,000 ka mga miyembro ug nagdominar sa mga trabahante sa pantalan.Tungod sa taas nga sweldo ug agresibo nga prospect sa mga miyembro niini, ang unyon wala mahadlok sa mga dugay nga panaglalis sa pamuo.