Niadtong 2018, ang Uber naka-import og mga 8,000 ka e-Bike ngadto sa US gikan sa China sulod lang sa duha ka semana, sumala sa balita sa USA Today.

Ang higanteng kompanya sa ride-hailing daw nangandam alang sa dakong pagpalapad sa ilang mga sakyanan, nga nagpadali sa ilang produksiyon.

Ang pagbisikleta adunay dakong papel sa personal nga paglihok sa tibuok kalibutan, apan mahimo kini nga adunay mas dako nga papel sa pagmugna og positibo nga epekto sa kalibutanong palibot. Tungod sa kasayon, mga benepisyo sa panglawas, ug barato nga presyo sa mga bisikleta, ang mga bisikleta naghatag og mas dako nga bahin sa transportasyon sa mga pasahero sa kasyudaran, samtang makatabang sa pagpakunhod sa paggamit sa enerhiya ug CO2.₂mga emisyon sa tibuok kalibutan.

Sumala sa usa ka bag-ong gipagawas nga report, ang usa ka global nga pagbalhin ngadto sa dugang nga pagbisikleta ug electric biking nga naobserbahan sa bag-ohay nga mga tuig mahimong makapakunhod sa paggamit sa enerhiya ug mga emisyon sa carbon dioxide gikan sa transportasyon sa kasyudaran hangtod sa 10 porsyento sa 2050 kon itandi sa kasamtangang mga banabana.

Nakita usab sa report nga ang kausaban makadaginot sa katilingban og sobra sa $24 trilyon. Ang hustong kombinasyon sa mga pamuhunan ug mga palisiya sa publiko makahimo sa mga bisikleta ug e-bikes nga makatabon hangtod sa 14 porsyento sa mga milya nga gibiyahe sa kasyudaran sa tuig 2050.

“Ang pagtukod og mga siyudad para sa pagbisikleta dili lang mosangpot sa mas limpyo nga hangin ug mas luwas nga mga kadalanan—makadaginot kini sa mga tawo ug gobyerno og dakong kantidad sa kwarta, nga magamit sa ubang mga butang. Mao kana ang maalamon nga palisiya sa kasyudaran.”

Nagkadaghan ang mga tawo nga nagtan-aw sa industriya sa pagbisikleta, bisan sa kompetisyon sa lumba, kalingawan, o sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe. Dili lisod matagna ang padayon nga pag-usbaw sa popularidad sa pagbisikleta samtang nagkakusog ang hilig sa mga tawo sa pagbisikleta tungod sa nagkataas nga kaamgohan sa pagpanalipod sa kalikupan.