Ang usa ka urban e-bike manufacturer nga nakabase sa Belgium nagpaambit og makaiikag nga datos nga nakuha gikan sa mga sumasakay niini, nga naghatag og mga panabut kon unsa kadaghan ang mga benepisyo sa kahimsog nga gitanyag sa mga e-bikes.
Daghang mga siklista ang miundang sa pagsakay og sakyanan o bus aron mobiyahe pabor sa mga e-bikes.
Ang mga electric bike adunay electric assist motor ug baterya aron madugangan ang kusog sa pagbisikleta sa nagbisikleta, ug kung gikonsiderar ang trapiko, kasagaran kini makabiyahe sa gikusgon nga hapit sa sakyanan sa daghang mga siyudad (ug usahay mas paspas pa kay sa sakyanan pinaagi sa paggamit sa trapiko – Pagkaguba sa mga bike lane).
Bisan pa man og daghang mga pagtuon ang nagpakita sa sukwahi, adunay kasagarang sayop nga pagsabot nga ang mga e-bikes dili makahatag og mga benepisyo sa pag-ehersisyo.
Ang ubang mga pagtuon nagpakita nga ang mga e-bike mas makahatag og ehersisyo kaysa mga bisikleta tungod kay ang mga nagbisikleta kasagaran mas dugay nga nagbisikleta.
Ang datos nga bag-o lang nakolekta gikan sa smartphone app niini nga gipares sa mga e-bikes sa mga kustomer nagpintal ug usa ka makapaikag nga hulagway kung giunsa paggamit sa usa ka tipikal nga rider ang iyang e-bike.
co-founder ug mipasabot nga human gilunsad sa kompanya ang bag-ong app, ang mga siklista nagbisikleta og mas layo ug mas dugay, ug miingon nga ang kompanya nakakita og 8% nga pagtaas sa distansya nga pagbiyahe ug 15% nga dugang oras sa pagbiyahe.
Sa piho, ang kompanya nag-ingon nga ang mga bisikleta niini gibisikleta sa aberids nga siyam ka beses sa usa ka semana, nga adunay aberids nga 4.5 kilometros (2.8 milya) matag biyahe.
Tungod kay ang mga e-bike gidisenyo alang sa pagsakay sa kasyudaran, kini daw posible. Ang aberids nga oras sa pagsakay sa mga recreational o fitness e-bikes kasagaran mas taas, apan ang mga urban e-bikes kanunay nga gigamit alang sa nabigasyon sa siyudad, ug kasagaran kini naghimo og mas mubo nga mga biyahe sa sentro sa mga lugar nga dasok ang populasyon.
Ang 40.5 kilometros (25 milya) kada semana katumbas sa mga 650 ka kaloriya sa pagbisikleta. Hinumdumi, ang mga cowboy e-bikes walay gas pedal, busa kinahanglan nga mag-pedal ang tiggamit aron masugdan ang motor.
Ang kompanya nag-ingon nga kini katumbas sa mga 90 minutos nga kasarangang intensidad nga pagdagan kada semana sa kinatibuk-an. Daghang mga tawo ang naglisod (o makalagot) sa pagdagan sulod sa usa ka oras ug tunga, apan ang siyam ka mubo nga biyahe sa e-bike paminawon nga mas sayon ​​(ug mas makalingaw).
kinsa bag-o lang nakakuha og $80 milyon nga financing aron mapalapad ang iyang negosyo sa e-bike, naghisgot usab sa panukiduki nga nagpakita nga ang mga e-bikes adunay halos parehas nga mga benepisyo sa cardiovascular para sa mga nagbisikleta sama sa mga pedal bike.
"Pagkahuman sa usa ka bulan, ang mga kalainan sa peak oxygen consumption, blood pressure, body composition, ug maximal ergonomic workload naa ra sa sulod sa 2% sa mga nag-e-bike ug regular nga mga siklista."
Sa ato pa, ang mga nagbisikleta mipauswag sa cardiovascular measurements og mga 2% kon itandi sa mga nagbisikleta og e-bike.
Sa miaging tuig, among gitaho ang usa ka eksperimento nga gihimo sa Rad Power Bikes, nga nagbutang og lima ka lain-laing mga siklista sa lain-laing mga estilo sa e-bikes samtang naggamit og lain-laing lebel sa pedal assist.
Kon magbisikleta sulod sa parehas nga 30 ngadto sa 40 minutos, ang kaloriya nga masunog managlahi gikan sa 100 ngadto sa 325 ka kaloriya para sa lain-laing mga siklista.
Samtang ang pagpedal og bisikleta nga walay electric assist sa samang gilay-on sama sa e-bike siguradong moresulta sa dugang paningkamot, ang e-bikes balik-balik nga napamatud-an nga makahatag gihapon og dakong benepisyo sa ehersisyo.
Ug tungod kay ang mga e-bike makadugang og daghang mga tigsakay og duha ka ligid nga dili gyud modawat sa posibilidad sa pagsakay og puro pedal bike, maingon nga kini makahatag og dugang ehersisyo.
usa ka mahiligon sa personal nga electric vehicle, nerd sa baterya, ug awtor sa bestseller nga DIY Lithium Batteries sa Amazon, DIY, The Electric Bike Guide, ug The Electric Bike.
Ang mga electric bike nga naglangkob sa kasamtangang inadlaw-adlaw nga presyo sa pagmaneho ni Micah mao ang $1,095, ang $1,199 ug ang $3,299. Apan karong mga panahona, kini usa ka kanunay nga nagbag-o nga lista.