Ang espesyal nga kagamitan sa kahimsog usa ka dime.Alang sa niche nga merkado, ang mga nindot nga kagamitan gihimo sa kadaghanan, ug ang uban gibaligya sa mas piho nga potensyal nga mga grupo sa kustomer.Kadaghanan kanila adunay papel sa usa ka sukod.Ang ubang mga gimbuhaton mas praktikal kay sa uban.

Ang Praep ProPilot naghimo sa usa ka 31.8 o 35mm nga handlebar ngadto sa usa ka push-up device nga maka-rock and roll, ug nagkinahanglan og dugang nga mga lanot sa kaunuran aron makatabang sa pagpalig-on sa tiggamit.Gikapoy sa mga dagkong bato ug mga tinulo nga nasugatan sa dihang misulay sa pagdumala sa usa ka 35-pound nga DH o Enduro nga bisikleta sa usa ka 20% nga gradient gravity trail?Ang ProPilot naglaum nga makatabang.Ingon usa ka kompleto nga sistema, ang presyo sa ProPilot Moto kit kay $200.Naglakip kini sa usa ka 780mm ang gilapdon, 31.8mm nga handlebar, usa ka sliding handle, usa ka drop-shaped device nga makakupot sa handlebar, ug usa ka installation kit aron ang mga user maka-install sa telepono sa ProPilot ug motan-aw sa GoPro footnotes o exercise video.Pinaagi sa aplikasyon sa Preap.Ang drop-shaped center piece sa ProPilot adunay tulo ka posisyon, ang pinakalisud nga posisyon mao ang tiyan sa tinulo.
Gibaligya usab ni Prapu ang ProPilot nga walay mga gunitanan o mga manibela sa kantidad nga $100.Naglakip kini sa mga gamit sa pagbansay sa pagkupot nga giporma sama sa mga brake levers.Ang TRGGR (gusto nako isulti ang TR-Double-Guh-er) mahimong gamiton aron madugangan ang gahum sa tudlo sa preno sa tren, gamit ang tunga ug tudlo nga mga tudlo, o ang pointer lang, nga mao ang paagi sa kadaghanan sa mga tawo nga nagpreno karon.
Gibati sa TRGGR nga mas angay alang sa kinatibuk-ang pag-ehersisyo sa forearm grip, gawas kung mogamit ka og pipila ka grabe nga giunat nga mga brake nga gimaneho sa kable.
Kini ang akong una nga gihunahuna.Ngano nga ang usa ka tawo mogasto og $100-200 alang sa usa ka butang nga dali ra nila mahimo sa gamay nga salapi o libre?Ang ProPilot dili lamang adunay function sa pagduso, kini usab ang labing hinungdanon ug epektibo nga ehersisyo gikan sa aparato.
Ang ProPilot app mahimong mag-ilustrar og maayo niini nga mga ehersisyo, apan kinahanglan nga matikdan nga nagkinahanglan kini og dugang nga kagamitan.Pagkahuman sa pag-instalar, ang mga push-up sa ProPilot dali kaayo.Ang ubang mga ehersisyo nanginahanglan dugang nga mga banda sa pagsukol, nga medyo barato.
Ang akong inisyal nga impresyon sa ProPilot mao nga si Prapp daw gusto nga maghimo og usa ka himan nga makapahimo sa mga mountain bike nga mas naghinam-hinam mahitungod sa functional adaptability, tungod kay dali ka makalimot sa pag-ehersisyo sa imong kinauyokan, bukton, abaga, ug uban pa. Alang kanamo, ilabi na kung maayo ang panahon .Bisan pa, ang usa ka mas paspas nga pagkanaog o usa ka lig-on nga abilidad sa pagdepensa sa collider igo na ingon usa ka hinungdan sa regular nga pagbansay sa pagsukol.
Sa bisan unsang kaso, oo, ang ProPilot dili lamang adunay mga push-up.Ang ProPilot app naglista sa pipila ka mapuslanong mga fitness video;unom sa tukma.Atol sa rutina sa buntag, ang mga riders nag-squat ug squat, ug ang ProPilot nag-unat sa ilang atubangan - wala gyud kinahanglana, usa ka gipaayo nga kurba sa Russia;tingali kini makatabang sa paglig-on sa imong kalig-on, apan sa pagkatinuod twists sa imong kinauyokan, Unya adunay mga push-up ug tigkatkat-duha ka dayag nga mahagiton exercises niini nga ekipo.
Sa panguna, ang bisan unsang giusab nga tabla o mga push-up nga gihimo sa ProPilot mahimong epektibo kaayo.Ang Praep adunay kinauyokan nga mga ehersisyo gamit kini nga mga ehersisyo.Uban sa tabang sa mga banda sa resistensya, kini nga mga barbells mahimong magamit alang sa mga curl, tul-id nga mga laray, triceps press, shoulder presses, squats ug uban pang mga ehersisyo-bisan ang parehas nga pamaagi mahimo usab pinaagi sa paggamit sa usa ka gunitanan sa silhig o Pipe/rods ug resistance bands. nahuman.Ang mga banda sa pagbatok mahimo usab nga gaan kaayo sa mga compound nga ehersisyo sama sa pagpindot o bisan pagkulot.Bisan pa, nalipay kaayo ako nga gihatagan nila ang mga konsumedor og mga video sa kini nga mga ehersisyo.
Pinaagi sa paggamit sa usa ka butang sama sa ProPilot aron hagiton ang imong kalig-on, imbis nga magbuhat og mga push-up sa usa ka solid nga plataporma sama sa yuta, mahimo nimong masuhop ang daghang mga lanot sa kaunuran alang sa kalihokan, labi na sa kinauyokan nga bahin, tungod kay ang punoan kinahanglan nga mas kontrolado.Dugang ehersisyo.
Ang mga benepisyo naglakip sa mas maayo nga balanse ug kinauyokan nga kalamboan, nga mahimong makatabang sa pagpalambo sa athletic performance.Nakaplagan sa pipila ka mga pagtuon nga ang mga atleta nga nagbansay sa dili lig-on nga mga ibabaw dili kaayo masamdan.Sama sa kadaghanan sa mga butang nga masukod ug matun-an sa siyentipikong komunidad, adunay kontrobersiya nga naglibot sa pagkaepektibo ug kung ang pagbansay sa pagkawalay kalig-on kinahanglan nga ikombinar sa pagbansay sa pagbatok.Mao gyud kini ang gibuhat sa ProPilot.
Bisan pa, kini kinahanglan ug dili kinahanglan magdepende sa mga katuyoan sa atleta.Kung gusto nimo nga mapadako ang intensity sa bench press, ang ProPilot dili kaayo mapuslanon.Bisan pa, kung gusto nimo nga palig-onon ang imong kinauyokan nga kusog o bisan ang pagpugong sa mga kadaot, makatabang kini.Ang kaunoran ug kabaskog nagsumaryo sa pipila niini nga mga pagtuon, ug ang matag usa adunay mga bentaha ug disbentaha.
Labaw nga espesipiko, ang mga bentaha sa pagbansay sa balanse ug usa ka mas naugmad nga core, sumala sa usa ka pagtuon sa "Strength and Condition Research" nga magasin: "Tungod kay ang mga kahanas sa motor kasagarang dili balanse, busa, ang mas dako nga kalig-on sa kinauyokan nagmugna og usa ka basehan sa pagpauswag sa kusog..Ibabaw ug ubos nga mga bukton.”Sa panguna, kung ang imong kinauyokan mas lig-on, ang imong mga bukton ug mga bitiis mahimong molihok nga mas epektibo.
Ang ProPilot mahimong magamit alang sa 31.8 ug 35mm nga mga handlebar, ug kini naglakip sa usa ka spacer aron ma-accommodate kining duha ka gidak-on.Ang setup yano ra kaayo, apan akong nakita nga ang video mas makatabang kay sa sinulat nga mga instruksyon.Sama sa gipakita sa litrato, ang labing hinungdanon nga bahin mao ang pagsiguro nga ang bar madungog nga nag-klik sa lugar, kung dili, ma-stuck ka.Ang akong kit naglakip sa usa ka set sa sliding sleeves, apan tungod kay ako adunay usa ka parisan sa sliding sleeves, gigamit nako kini.
Sa kolehiyo, nagtrabaho ko isip personal nga tigbansay sulod sa daghang katuigan, mao nga pamilyar ko sa daghang dili lig-on nga mga sangkap (sama sa BOSU balls ug TRX belts).Taudtaod na nga wala pa ko sertipikado, ug tayaon pa ang akong kahibalo, mao nga gikontak nako si Mike Durner, ang instruktor sa mountain bike sa Mind Right Endurance, bahin sa iyang mga panglantaw sa ProPilot ug unsay angayng buhaton sa mga tawo sa dili pa gamiton ang ProPilot.manibela.Si Duna miingon nga siya usa ka fan.
"Sa akong hunahuna kini mapuslanon kaayo alang sa kalig-on sa kinauyokan ug abaga ug kusog sa abaga / dughan.Mahitungod sa proseso sa paggamit sa ProPilot, ang gusto nakong isulti mao nga sugod sa standard nga mga push-up, ang sunod nga lakang mao ang paggamit sa TRX alang sa mga push-up, ug dayon sa Bosu Push-up sa mga butang nga sama niana, ug sa katapusan mobalhin ngadto sa ang pinakasayon ​​nga posisyon sa ProPilot.Unya, kung mogamit ka sa ProPilot, mahimo kang bug-os nga mabuang ug motunob sa imong mga tiil sa TRX.
Nagkomento usab si Mike sa pagkupot sa TRGGR."Sa teoriya, kung mas maayo ang kusog sa imong bukton, mabati nimo nga mas maayo ang barbell / grip, magpabilin nga mas relaks, ug adunay mas maayo nga paglahutay niini nga mga kaunuran sa panahon sa dugay nga pagtulo."
Bisan sa pinakasimple nga posisyon, ang ProPilot kinahanglan nga mobuhat sa pipila ka trabaho.Sa personal, ganahan ko niini nga pagbansay ug mas kulbahinam kini kay sa pagsulay sa aktuwal nga pagbayaw sa mga gibug-aton, tingali tungod kay kini nga mga benepisyo mas may kalabutan sa akong nag-unang sport, ang mountain biking.
Ang usa ka semi-makasuko nga bahin bahin sa ProPilot mao nga sa matag higayon nga gusto nimo usbon ang anggulo, kinahanglan nimo ang usa ka 4mm hex wrench.Sa akong hunahuna dili kini usa ka problema tungod kay kini nagbag-o sumala sa pag-uswag, dili ang kakusog sa pagbag-o, apan ang pipila nga mga tiggamit gikapoy sa labing lisud nga mga setting sa ProPilot ug gusto nga makunhuran ang intensity sa ehersisyo, aron ang usa ka mas paspas nga paagi sa pagbag-o mahimong gikinahanglan kini.
Sa kinatibuk-an, kung mogamit ka sa ProProlot sa tabla o posisyon sa pagduso, naghatag kini usa ka mahagiton ug makapaikag nga pamaagi sa pagbansay sa kalig-on.Wala ko nagplano nga i-install ang akong telepono sa ProPilot aron makatan-aw og mga video, pero makapili ko.
Aron masubli ang miaging sentensiya, ang ProPilot mapuslanon gayod sa pagpraktis niini nga posisyon.Ang gipaayo nga mga push-up o mga ehersisyo sa plank grabe, apan ang ProPilot makalingaw.Bisan kung dili kinahanglan nga gamiton kini labi pa, tungod kay nanginahanglan sila mga banda sa pagbatok, ug mahimo nimo ang parehas nga mga ehersisyo nga wala mogamit mga kagamitan, gamit ang mga kapuli nga bar, o gamit lang ang mga banda sa resistensya.
Naa koy TRX belt nga gihatag sa akong partner ug ganahan kaayo ko.Ang presyo sa TRX mas ubos kaysa presyo sa usa ka kompleto nga ProPilot kit.Mahimo niini ang kadaghanan sa trabaho sa ProPilot ug magamit sa daghang uban pang lainlaing mga ehersisyo.Seryoso, ang TRX karon usa sa labing kaarang ug kusog nga kagamitan sa kahimsog, labi na alang sa mga ehersisyo sa kinauyokan ug kalig-on.
Bisan pa, ang matag usa adunay kaugalingon nga motibasyon.Alang sa pipila ka mga mountain bikers, ang ProPilot tingali mao ang ilang gikinahanglan aron mapukaw ang kadasig.Gusto usab nako isulti nga kini usa ka makapaikag nga kagamitan sa kahimsog.Kung ikaw usa ka tawo nga nanginahanglan piho nga panukmod ug kinahanglan nimo nga buhaton ang grabe ug mahagiton nga dughan, tulo ka mga bukton, abaga ug kinauyokan nga mga ehersisyo, nga makapauswag sa pasundayag sa off-road ug bisan sa pagpugong sa mga kadaot, nan mahimo nimong sulayan ang ProPilot.