Barato ra ang mga espesyal nga kagamitan sa pag-ehersisyo. Para sa niche market, ang mga mahalon nga kagamitan gihimo sa kadaghanan, ug ang uban gibaligya sa mas espesipikong mga potensyal nga grupo sa kustomer. Kadaghanan niini adunay papel sa pipila ka sukod. Ang ubang mga gimbuhaton mas praktikal kaysa sa uban.

Ang Praep ProPilot naghimo sa usa ka 31.8 o 35mm nga handlebar nga usa ka push-up device nga maka-rock and roll, ug nanginahanglan og dugang nga mga fiber sa kaunuran aron matabangan ang tiggamit nga mapalig-on. Gikapoy na ba sa mga bato ug mga pagkahulog nga masugatan kung mosulay sa pagkupot sa usa ka 35-pound nga DH o Enduro nga bisikleta sa usa ka 20% gradient gravity trail? Ang ProPilot naglaum nga makatabang. Isip usa ka kompleto nga sistema, ang presyo sa ProPilot Moto kit kay $200. Naglakip kini og 780mm nga gilapdon, 31.8mm nga handlebar, usa ka sliding handle, usa ka drop-shaped device nga makakupot sa handlebar, ug usa ka installation kit aron ang mga tiggamit maka-install sa telepono sa ProPilot ug makatan-aw sa mga footnote sa GoPro o mga video sa ehersisyo. Pinaagi sa Preap application. Ang drop-shaped center piece sa ProPilot adunay tulo ka posisyon, ang pinakalisud nga posisyon mao ang tiyan sa pagkahulog.
Ang Prapu namaligya usab og ProPilot nga walay mga gunitanan o handlebar sa $100. Apil niini ang mga grip training device nga porma og brake levers. Ang TRGGR (gusto nakong isulti nga TR-Double-Guh-er) magamit aron madugangan ang gahum sa tudlo sa preno, gamit ang tunga ug tudlo sa tudlo, o ang pointer lang, nga mao ang paagi sa kadaghanan sa mga tawo sa pagpreno karon.
Mas haom ang TRGGR para sa kinatibuk-ang ehersisyo sa pagkupot sa bukton, gawas kon mogamit ka og mga preno nga gimaneho sa kable nga grabe ang pagkainat.
Mao kini ang akong unang nahunahunaan. Ngano man nga mogasto ang usa ka tawo og $100-200 para sa usa ka butang nga dali ra nilang mahimo nga mas barato o libre? Ang ProPilot dili lang kay adunay push-up function, kini usab ang labing importante ug epektibo nga ehersisyo gikan sa device.
Ang ProPilot app makapakita og maayo niining mga ehersisyo, apan angayng matikdan nga nagkinahanglan kini og dugang kagamitan. Human sa pag-instalar, ang mga push-up sa ProPilot dali ra kaayong ma-ehersisyo. Ang ubang mga ehersisyo nanginahanglan og dugang nga resistance bands, nga medyo barato.
Ang akong unang impresyon sa ProPilot kay murag gusto ni Prapp nga maghimo og device nga makapa-excite sa mga mountain biker bahin sa functional adaptability, kay dali ra kaayo malimtan ang pag-ehersisyo sa imong core, bukton, abaga, ug uban pa. Para namo, labi na kung maayo ang panahon. Apan, ang mas paspas nga pagkanaog o lig-on nga depensa sa collider igo na nga rason para sa regular nga resistance training.
Sa bisan unsang kaso, oo, ang ProPilot dili lang kay adunay mga push-up. Ang ProPilot app naglista sa pipila ka mapuslanong mga fitness video; unom para mahimong eksakto. Atol sa rutina sa buntag, ang mga siklista mag-squat ug mag-squat, ug ang ProPilot mo-inat sa ilang atubangan - dili gyud kinahanglan, usa ka gipauswag nga Russian curve; tingali makatabang kini sa pagpalig-on sa imong kusog, apan sa tinuud moliko sa imong core, Unya adunay mga push-up ug climbers - duha ka klaro nga mahagiton nga ehersisyo niini nga kagamitan.
Mao nga sa panguna, ang bisan unsang giusab nga plank o push-up nga gihimo gamit ang ProPilot epektibo kaayo. Ang Praep adunay mga core exercises nga naggamit niini nga mga ehersisyo. Uban sa tabang sa resistance bands, kini nga mga barbell magamit alang sa curls, straight rows, triceps presses, shoulder presses, squats ug daghan pang uban nga mga ehersisyo - bisan kung ang parehas nga pamaagi mahimo usab nga buhaton pinaagi sa paggamit og broom handle o Pipes/rods ug resistance bands nga nahuman. Ang resistance bands mahimo usab nga gaan kaayo sa mga compound exercises sama sa pressing o bisan curling. Bisan pa, nalipay kaayo ako nga naghatag sila sa mga konsumidor og mga video niini nga mga ehersisyo.
Pinaagi sa paggamit og sama sa ProPilot aron hagiton ang imong kalig-on, imbes nga mag-push-up sa lig-on nga plataporma sama sa yuta, mas daghan ang imong makuhang muscle fibers para sa kalihokan, labi na sa kinauyokan nga bahin, tungod kay ang imong lawas kinahanglan nga mas kontrolado. Dugang ehersisyo.
Ang mga benepisyo naglakip sa mas maayong balanse ug paglambo sa kinauyokan, nga makatabang sa pagpalambo sa performance sa atleta. Nakaplagan sa pipila ka mga pagtuon nga ang mga atleta nga nagbansay sa dili lig-on nga mga nawong dili usab kaayo maangol. Sama sa kadaghanan sa mga butang nga masukod ug matun-an sa komunidad sa syensya, adunay kontrobersiya bahin sa kaepektibo ug kung ang pagbansay sa instability kinahanglan ba nga iuban sa pagbansay sa resistensya. Mao gyud kini ang gibuhat sa ProPilot.
Apan, kini angay ug dili angay magdepende sa mga tumong sa atleta. Kon gusto nimong mapadako ang intensidad sa bench press, ang ProPilot dili kaayo mapuslanon. Apan, kon gusto nimong palig-onon ang imong core strength o bisan malikayan ang mga kadaot, kini makatabang. Ang muscle and fitness nagsumaryo sa pipila niini nga mga pagtuon, ug ang matag usa adunay mga bentaha ug disbentaha.
Mas espesipiko, ang mga bentaha sa pagbansay sa balanse ug mas naugmad nga kinauyokan, sumala sa usa ka pagtuon sa magasin nga "Strength and Condition Research": "Tungod kay ang mga kahanas sa motor kanunay nga dili balanse, busa, ang mas taas nga kalig-on sa kinauyokan nagmugna og basehan alang sa pagpalambo sa kusog. . Ang ibabaw ug ubos nga mga bukton." Sa panguna, kon ang imong kinauyokan mas lig-on, ang imong mga bukton ug bitiis mahimong molihok nga mas epektibo.
Magamit ang ProPilot para sa 31.8 ug 35mm nga mga handlebar, ug aduna kini spacer para mohaom niining duha ka gidak-on. Sayon ra kaayo ang pag-setup, apan mas makatabang ang video kaysa sa sinulat nga mga instruksyon. Sama sa gipakita sa hulagway, ang pinakaimportante nga bahin mao ang pagsiguro nga ang bar mo-klik sa hustong lugar, kay kon dili, ma-stuck ka. Ang akong kit naglakip og set sa sliding sleeves, apan tungod kay naa koy pares nga sliding sleeves, mao kini ang akong gigamit.
Sa kolehiyo, nagtrabaho ko isip personal trainer sulod sa daghang katuigan, mao nga pamilyar ko sa daghang dili lig-on nga mga sangkap (sama sa mga bola sa BOSU ug mga sinturon sa TRX). Dugay na kong wala pa ma-certify, ug ang akong kahibalo tayaon pa, mao nga gikontak nako si Mike Durner, ang instruktor sa mountain bike sa Mind Right Endurance, bahin sa iyang mga panan-aw sa ProPilot ug kung unsa ang kinahanglan buhaton sa mga tawo sa dili pa mogamit sa ProPilot. handlebar. Si Duna miingon nga fan siya niini.
“Sa akong hunahuna kini mapuslanon gyud para sa kalig-on sa core ug abaga ug kusog sa abaga/dughan. Mahitungod sa proseso sa paggamit sa ProPilot, ang akong gusto isulti mao nga sugod sa standard nga mga push-up, ang sunod nga lakang mao ang paggamit sa TRX para sa mga push-up, ug dayon sa Bosu Push-ups sa mga butang nga ingon niana, ug sa katapusan mobalhin sa pinakasayon ​​nga posisyon sa ProPilot. Dayon, kung mogamit ka sa ProPilot, mahimo kang mabuang ug matumban ang imong mga tiil sa TRX.”
Nikomento sab si Mike bahin sa TRGGR grip. “Sa teyorya, kon mas maayo ang kusog sa imong bukton, mas maayo nimong mabati ang barbell/grip, mas relaks, ug mas maayo ang paglahutay niining mga kaunuran atol sa dugay nga pag-ubos sa kusog.”
Bisan sa pinakasimple nga posisyon, ang ProPilot kinahanglan nga mohimo og gamay nga paningkamot. Sa personal, ganahan ko ani nga training ug nakita nako nga mas kulbahinam kini kaysa pagsulay sa pag-alsa og mga gibug-aton, tingali tungod kay kini nga mga benepisyo mas may kalabutan sa akong panguna nga isport, ang mountain biking.
Usa ka medyo makalagot nga bahin sa ProPilot mao nga matag higayon nga gusto nimong usbon ang anggulo, kinahanglan nimo ang usa ka 4mm hex wrench. Sa akong hunahuna dili kini problema tungod kay kini mausab sumala sa progreso, dili sa kakusog sa pagbag-o, apan ang ubang mga tiggamit gikapoy na sa pinakalisud nga mga setting sa ProPilot ug gusto nga pakunhuran ang kakusog sa ehersisyo, busa usa ka mas paspas nga paagi sa pag-ilis niini mahimong gikinahanglan.
Sa kinatibuk-an, kon imong gamiton ang ProProlot sa plank o push-up nga posisyon, kini makahatag og mahagiton ug makapainteres nga pamaagi sa stability training. Wala koy plano nga i-install ang akong telepono sa ProPilot para motan-aw og mga video, apan makapili ko.
Aron balikon ang miaging sentence, ang ProPilot mapuslanon gyud para sa pagpraktis niining posisyona. Ang gipauswag nga mga push-up o plank exercises sobra ra kaayo, apan ang ProPilot makalingaw. Bisan dili na kinahanglan nga gamiton pa kini, tungod kay nanginahanglan kini og resistance bands, ug mahimo nimo ang parehas nga mga ehersisyo nga dili mogamit og kagamitan, mogamit og substitute bars, o mogamit lang og resistance bands.
Naa koy TRX belt nga gihatag sa akong partner ug ganahan kaayo ko niini. Mas barato ang TRX kaysa sa kompletong ProPilot kit. Kaya niini ang halos tanang trabaho sa ProPilot ug magamit sa daghang uban pang ehersisyo. Sa tinuod lang, ang TRX karon usa sa pinaka-versatile ug gamhanan nga fitness equipment, labi na para sa core ug stability exercises.
Apan, ang matag usa adunay kaugalingong motibasyon. Para sa ubang mga mountain biker, ang ProPilot mahimong mao ang ilang gikinahanglan aron mapukaw ang motibasyon. Gusto ko usab nga isulti nga kini usa ka makapaikag nga kagamitan sa pag-ehersisyo. Kung ikaw usa ka tawo nga nanginahanglan og piho nga motibasyon ug kinahanglan nimo nga buhaton ang grabe ug mahagiton nga mga ehersisyo sa dughan, tulo ka bukton, abaga ug kinauyokan, nga makapauswag sa performance sa off-road ug makapugong pa gani sa mga kadaot, nan mahimo nimong sulayan ang ProPilot.