Ang 1000 dugay nang nahimong labing namaligya nga plataporma sa electric mountain bike sa Bike. Karon, gipagawas sa kompanya ang ikaunom nga bersyon niini, nga naglakip sa daghang mga pag-upgrade sa mga electric bicycle nga adunay gahum nga sobra sa 1,000 watts.
Ang hedkuwarter sa Bike nahimutang sa China, ug naggama og mga high-end nga electric bicycles, nga nagtumong nga makigkompetensya sa mga nangungunang eMTB sa Europe.
Ang 1000 kanunay nga mao ang pangunang produkto sa linya sa produkto, nga naghiusa sa ultra-powerful Ultra mid-drive motor nga adunay mga high-capacity nga baterya ug mga high-end nga sangkap sa bisikleta.
Ang bag-ong gilunsad mao ang unang bersyon sa usa ka electric bike, nga adunay hingpit nga integrated nga baterya ug sunod-sunod nga uban pang mga update.
Ang dakong 48V 21Ah nga baterya hingpit nga natago sa ubos nga tubo sa frame, susama kaayo sa sikat nga modelo.
Uban sa kapasidad nga makahatag og mas daghang baterya kay sa bisan unsang electric mountain bike sa merkado. Halos nag-inusara ang mga bisikleta sa pakigbisog alang sa labing taas nga kapasidad sa baterya sa eMTB.
Ang hinungdan sa panginahanglan alang sa daghang mga baterya mao nga ang duha ka kompanya naggamit usab og mga high-power mid-mounted motor. Sa kaso sa Bafang Ultra mid-drive motor, ang mga output niini mao ang giangkon nga gahum. Sa tinuud, ang peak power kasagarang gisukod sa mga pagbuto nga hapit sa 1,500W.
Makatabang kini sa mga electric bike sa pagsaka sa titip nga mga lugar nga kasagaran maabot ra sa mga off-road nga sakyanan o mga trail bike, ug makahatag usab kini og paspas nga acceleration.
Dili usab kini madaot sa kategorya sa pinakataas nga tulin. wala gianunsyo ang aktuwal nga pinakataas nga tulin, tungod kay kini magkalainlain depende sa transmission, gibug-aton sa nagsakay, terrain, ug uban pa. Apan sa dihang nagbisikleta sa patag nga dalan, nakaabot ko og mga 37 mph (59 km/h).
Ang V6 karon nasangkapan na usab og mullet-style nga ligid nga adunay 29-pulgada nga mga ligid sa atubangan ug 27.5-pulgada nga mga ligid sa likod. Kini nga setting naghatag sa labing maayong kompromiso tali sa pagbisikleta ug acceleration/kaliksi. Kini usa ka nagkadako nga popular nga kapilian taliwala sa mga high-end nga tiggama og eMTB sama sa Trek ug Specialized.
Ang aluminum frame niini gidekorasyonan og mga dekalidad nga suspension components, lakip ang front fork ug rear shock.
Ang ubang mga piyesa nga angayan gyud i-enjoy naglakip sa lifting seat tube, gearbox ug Magura MT5 Ne four-piston hydraulic disc brake.
Kon gusto ka mopili sa imong kaugalingong mga piyesa, naa pa gani silay frame kit, buot ipasabot nga frame, rear swingarm, rear shock, baterya, motor ug charger ra ang imong gikinahanglan. Ang nahabilin naa ra nimo kon unsaon nimo pag-andam ang bisikleta sa paagi nga imong gusto.
nagtanyag usab og tulo ka gidak-on sa frame ug pipila ka bag-ong mga kolor, sama sa jet black, aviation blue, rose pink ug bright green.
Tungod kay nakigkompetensya kini sa daghang mga kompanya sa high-end nga electric mountain bike nga naningil og liboan ka dolyar, ang presyo dili sama ka sakit sa panan-aw sa ordinaryong tawo.
Mahimo nimong tan-awon ang bag-ong electric bike sa video sa ubos, nga nagpakita usab sa bag-ong mga piyesa sa bisikleta nga gihimo sa iyang lungsod nga natawhan.
Sukad sa akong pagbisita sa headquarters ug pabrika sa kompanya sa China niadtong 2019, dako na kaayo kog nagustohan ani.
Ang mga electric bicycle sa kompanya naghatag og usa ka butang nga talagsa ra natong makita sa industriya sa electric bicycle, nga mao, ang kombinasyon sa taas nga gahum ug taas nga kalidad nga konstruksyon.
Daghang mga high-power nga electric bicycle sa merkado, apan kadaghanan niini naggamit ug mga sangkap nga barato aron makadaginot ug magpabiling barato.
Daghan usab nga mahal nga mga electric mountain bike nga adunay mga de-kalidad nga piyesa, apan kasagaran kini kulang sa kusog tungod sa makalagot nga rason nga kinahanglan kini nga mosunod sa mga balaod sa electric bicycle sa Europa o Amerika.
Kon imong ibaliwala ang mga regulasyon sa e-bike, usa ka maayong butang ang mahitabo: makakuha ka og taas nga kusog ug taas nga kalidad sa samang higayon!
Aron mahimong patas, dali ka nga makaprograma sa gamhanang mga motor sama sa legal nga mga limitasyon, nga mahimo o dili igo sa imong lokal nga lungsod o estado.
Para nako, kon magbisikleta ko sa mga agianan, mas nabalaka ko bahin sa pagmintinar sa linya kaysa kon makakita ba kog pula ug asul nga mga suga sa usa lang ka agianan. Siyempre, kon uban ko sa ubang mga siklista, kanunay nakong susihon ang akong gikusgon, apan ang pagmaneho sa off-road makahatag kanako og pahulay gikan sa mga regulasyon sa electric bike nga gidisenyo para sa mga pampublikong dalan.
Ug kinahanglan kong isulti nga ang akong kaugalingong kasinatian sa paggamit sa mga de-kuryenteng bisikleta nakatabang gyud nako nga mapaayo ang lebel sa kompetisyon. Maayo na lang, naglakip kini sa pipila ka mga butang nga akong ganahan sama sa built-in nga baterya.
Wala ko kabalo unsay akong gibuhat, pero murag nagkaanam na kog kaarang. Dako gyud og tabang ang akong gibuhat. Bisag naa ni sa eco mode nga pedal assist lang.
Bisan mahal ang mga bisikleta kon itandi sa kadaghanan sa mga bisikleta nga atong makita sa China, kini usa ka kalibutanon kon bahin sa kalidad. Ayaw gyud pag-usik sa oras sa paggama—sigurado kana. Ang mga electric bicycle nagpuno sa usa ka komportable nga bahin sa merkado nga pipila ra ka ubang mga kompanya ang makahikap.
usa ka mahiligon sa personal nga de-kuryenteng sakyanan, nerd sa baterya, ug ang awtor sa numero unong bestseller nga DIY Lithium Battery, DIY Solar ug Electric Bike Guide sa Amazon.