Congratulations, gang! Hapit na matapos ang 2020, buhi pa mo. Dugang pa, basin makadawat mog stimulus money sa dili madugay. Busa kon ikaw usa sa mga swerteng wala gyud magkinahanglan og kwarta, nan mahibal-an nimo—mabuhi—nga makatabang ka sa pag-usbaw sa ekonomiya pinaagi sa pagpalit og bag-ong electric bike, ug mas daghan pang mga produkto ang mapalit sa 2021 kaysa kaniadto!
Uban niini, gusto nakong ipailaila kaninyo ang akong personal nga koleksyon sa 21 ka pinakamaayong electric bikes ug electric motorcycles nga akong mapalit sa 2021. Kadaghanan niini gibase nako sa 25 ka tuig nga pagbisikleta, paspas nga pagdagan sa pag-ayo ug konstruksyon… Siyempre, adunay usab binuang nga pangagpas, tungod kay pipila ra ka bisikleta ang akong nagamit niini nga lista. Bisan pa niana, nagpaabut ako sa mga komento sa tanan ug nanghinaut nga madungog ang inyong mga hunahuna sa akong gipili—ug mahibal-an ang dugang bahin sa imong gipili! —Ang seksyon sa komento sa katapusan sa lista.
Kung dili na maglangan, ania na ang mga lohikal nga han-ay: ang 21 nga labing maayo nga mga electric bike ug electric motorcycle nga imong mapalit sa 2021!
1. Harley-Davidson Iron-e nga Bisikleta sa mga Bata ni Stacyc Ang Harley-Davidson Iron-e nga gihimo sa Stacyc mopuli sa mga motorsiklo sa mga bag-o og mga electric balance bicycle. Perpekto kini alang sa pagpaila sa mga bata sa pisika ug kalingawan sa mga motorsiklo. Ang mga compact bike sa Jeep adunay daghang lebel sa gahum ug duha ka gidak-on nga magamit, ang ilang kusog igo na aron matubag ang mga panginahanglanon sa kalingawan sa mga bata, ug ang ilang electric powertrain naghimo kanila nga sikat sa kusgan nga mga pampublikong agianan sa ICE. Ang mga bisikleta sama sa PW50 dili.
Ug, ang sigurado kay makadaginot ka og gamay pinaagi sa pagpalit og mga bisikleta nga parehas og mekanikal sa mga brand nga Stacyc o Husqvarna o KTM, apan mas mahal ba kini kaysa sa presyo nga imong gibayad niini sulod sa 20 ka tuig? Ibaligya ba sa Harley-Davidson ang unang electric two-wheeler? Basin dili, apan kon mopusta ko sa umaabot nga koleksyon, pilion nako ang usa nga adunay logo sa bar ug shield.
2. Ang Indian eFTR Jr. Indian para sa mga dagko nga bata usa ka brand sa motorsiklo nga adunay parehas nga taas nga kasaysayan nga wala kaayo mailhi sa Harley. Tingali ang nangagi niini mas samok, apan kon itandi sa parehas nga mga produkto ubos sa brand nga Bar-and-Shield, ang pinakabag-o nga mga produkto niini sa kinatibuk-an giisip nga mas moderno, mas taas og klase, ug mas agresibo. Morag parehas ra usab kini alang niining duha ka brand sa mga de-kuryenteng bisikleta sa mga bata, tungod kay ang eFTR sa India mas dako, mas paspas ug mas susama sa motorsiklo kaysa sa Iron-e balance bike sa HD.
Palihug timan-i nga wala ko nag-ingon nga mas maayo ang mga Indian kaysa Iron-e. Buot ipasabot, mas maayo ang gamay nga FTR. Naa kini atubangan ug likod nga suspension, reels, disc brakes, ug uban pa. Siyempre, wala kini gihatag sa Iron-e. Gipunting niini ang mga dagko nga bata, apan naa usab kini peke nga plastik nga "makina" nga morag ICE ug peke. Ang plastik nga "exhaust pipe" naa sa kilid. Mahimo kini nga gamay ra nga replica sa FTR1200 ni Mama ug Papa, apan maalamon ba kini nga lakang sa marketing aron "i-hook" ang sunod nga henerasyon sa mga hitsura nga dili makita sa 20 ka tuig? Kini kinahanglan pa nga makita.
3. Specialized Turbo CREO pedal-assisted road bike. Kini nga draft siguradong makahatag og kontrobersiya. Kinahanglan kining kontrobersyal kay kini ang 100% nga labing biased nga kapilian sa akong listahan. Kon himsog ug gwapo pa ko nga batan-on, ganahan ko mosakay og propesyonal nga Royex. Ganahan gyud ko sa Specialized Langster London Fixie nga akong mapilian sunod. Ug, bisan tuod ang positibo nga kasinatian sa brand siguradong makatabang niini nga pagpili, ang nakapatingala gyud nako mao ang pula nga pintura sa Turbo Creo SL Comp L5.
I-klik ang link aron makita ang impresibong 240 watt nga electric motor ug 80 milya nga range, dayon basaha ang impresibong lista sa mga components ug pahibaloa ko kung makakita ka og mas seksi nga electric two-wheeler sa $5,000.
4. Ducati Scrambler SCR-E Folding Electric Bike Kabahin kini sa nagkadako nga linya sa mga de-kuryenteng sakyanan sa Ducati, kini nga mapilo nga para sa mga commuter sa siyudad naggamit sa ngalan ug estilo sa Scrambler, apan adunay lista sa mga high-end nga sangkap ug usa ka baga, unodnon nga Kenda off-road nga sakyanan Para sa backing. Mga ligid.
Nahisgotan namo kini nga bisikleta sa podcast sa Electrify Expo nga gilunsad niadtong Hulyo, ug nahibulong nganong gipili sa mga Amerikano kini nga bisikleta imbes sa full-size nga Ducati eScrambler nga adunay parehas nga estilo. Ang mga produkto nga among gihatag angay lamang alang sa gamay nga gidaghanon sa mga kustomer sa siyudad nga andam mobayad alang sa ngalan nga Ducati, apan dili andam nga mogasto "sa kinatibuk-an ang katapusang milya" sa usa ka full-size nga bisikleta. Bisan pa, kini nga niche market mahimong igo aron matubag ang mga panginahanglanon sa Ducati, ug ang 374 Wh nga baterya (angay alang sa pedal-assisted riding nga gibana-bana nga 40 milya) nagpasabut nga ang overnight charging lagmit kausa sa usa ka bulan. Dili daotan!
5. Ducati MIG-S Electric Mountain Bike Kon nangita ka ug electric bike nga mamaneho bisan asa, palihug buhata ang bisan unsa ug lagmit nga mopaspas kini sa tinuod nga Harley-Davidson Sportster og labing menos usa ka bloke. Para sa linya sa produksiyon, ang Ducati MIG MTB mao ang imong sulundon nga kapilian.
Ang MIG-RR unang gipagawas sa 2018 EICMA exhibition. Kini gipalambo uban sa tabang sa world BMX ug Down Hill champion nga si Stefano Migliorini. Kini adunay 250 W Shimano Steps E8000 mid-drive ug makahatag og sobra sa 70 Nm (51 lb-ft). !!!) Ang torque nga gigamit sa bicycle gear set. Sa ato pa, ang igo nga kadako nga torque makalusot sa halos tanang terrain sa katingalahang katulin.
Ang pinakamaayong bahin? Kana niadtong 2018. Ang 2021 nga modelo nga karon nailhan nga Ducati MIG-S nakapausbaw sa gahum ug kinabuhi sa baterya og 26% sa parehas nga gidak-on sa baterya, samtang adunay usab mas hapsay nga software ug mas taas nga presyo!
6. Pivot Shuttle v2 electric mountain bike Oo, nahibal-an ko nga kini ang akong ikaduhang higayon nga miapil sa lumba sa mountain bike—dili kini igsapayan. Kana tungod kay bisan kinsa nga seryoso nga naghunahuna sa Ducati MIG-S dili mopalit og lain. Gisulti ko kini, una sa tanan, tungod kay ang "Pivot" tag dili sama ka impresibo sa "Ducati" tag (maayo man o daotan). Ang ikaduha nga hinungdan ngano nga giingon nako kini tungod kay ang Pivot mas mahal og $6,000 kaysa Duc.
Sakto gyud. Ang presyo sa Pivot Shuttle moabot og $10,999—apan ang spec sheet nga imong makuha sa ingon ani nga kantidad walay sama, lakip na niini ang lista sa mga top parts, ug ang dako ug bag-ong 726Wh nga baterya nga hingpit nga na-integrate sa rack, apan gidisenyo para sa kasayon.” “Hot Plug” ug disenyo.
Dili kinahanglan nga mopalit ka og Pivot Shuttle, kay gusto nimo mogamit og bag-ong ngalan aron mailhan ang talagsaong kasinatian sa mga electric bicycle nga makapahingangha sa mga tawo. Gipalit nimo ang Pivot kay naa kay panginahanglan—ug kaya nimo kini bayran! -Ang labing maayo nga mahatag sa duha ka ligid nga kalibutan.
7. Pagbaktas paingon sa Electra Townie Go! 5i Cruiser electric bicycle Dili pa lang dugay, gisugdan ni Townie ang sunod-sunod nga mga bag-ong disenyo—uban sa relaks nga ergonomic design ug tilting design, kini komportable ug makapakurat nga paspas. Ang unang Townie nga akong gipanag-iya usa ka itom nga 3-speed niadtong 2006. Ang ikaduha? Silver 7 speed. Sa dihang panahon na sa pagpalit og bag-ong bisikleta para sa iyang asawa, si Tiffany Green Town ang labing maayong kapilian.
Go! Ang 5i electric bike gipares sa sayon ​​gamiton nga 5-speed handlebar shift Shimano Nexus gearbox uban sa Active Line Plus pedal assist system sa Bosch. Gawas sa low-seat ug flat-foot nga disenyo, gihimo usab sa Townie nga mas sayon ​​para nimo ang pagbisikleta sa siyudad, pag-shuttle tali sa mga coffee shop, ug—sa akong kaso—pagguyod sa kamanghuran nga bata sa imong luyo Pasulod sa trailer.
8. Urban Arrow Shorty electric cargo bike Gitawag sa Urban Arrow ang Shorty nga usa ka urban multitasking program. Dugang pa, uban sa mubo ug smart wheelbase sa Bosch ug 250W Active Line Plus Gen 3 motor nga adunay taas nga torque, dali ra masabtan kung ngano. Kini usa ka bisikleta nga andam na gamiton ug andam na nga makiglumba!
Kon bahin sa paggamit og pormula, kining bisikleta makapuli sa mga sakyanan sa daghang mga taga-siyudad. Kini adunay igong espasyo para sa pagpamalit ug mga groseriya, ug ang usa ka ma-lock nga gahi nga tabon mahimong i-install sa ibabaw aron makahimo og daghang mga paghunong nga luwas sa panahon sa biyahe. Kon bahin sa mga dula, kining bisikleta makadala og mga basket sa piknik, makailis og mga sinina, ug makadala pa gani og mga binuhi—usa kini ka taas nga biyahe, ang matag 500 Wh nga baterya makahatag og mga 50 milya nga cruising range… Duha ang sakay! (Opsyonal)
9. Super73 R series RX electric moped Moangkon ko nga mas ganahan ko sa Super73 Z1, pero ang akong mga kaliwat wala gyud ganahan sa maong motorsiklo. R series? Nasabtan nila kini. Ang impresibong mga detalye niining classic-style electric moped igo na aron ipasabot ang $3,495 nga presyo sa premium RX version niini, busa mapasalamaton ko sa mas barato nga Z1 niini mga igsoon.
Uban niining kwarta, makakuha ka og aircraft-grade nga aluminum alloy frame ug usa ka rear rocker arm nga adunay high-end adjustable front ug rear suspension drill bits. Ang mga premium nga RX model adunay gi-upgrade nga inverted coil spring fork nga adunay air assist, ug usa ka back coil-wound single shock nga adunay adjustable preload, compression ug rebound force adjustments—kining tanan nga mga function makahimo sa paglukso sa daplin sa dalan sa siyudad nga sama ka makalingaw sa imong tunga nga pagsakay. Ang tigulang nga utok nahinumdom nga kini gikan sa likod. Bata ka nga anak sa uban, nahibal-an ba nimo?
Nahibal-an nimo, ug—bisan unsa pa ang bili—mao usab ang mga tawo ug mga babaye nga naghimo sa Super 73 R Series RX. Nasayod gyud sila kon para unsa ang bisikleta, ug hingpit nila kining nahimo.
10. Zooz UU1100 Electric BMX Moped Kon ikaw usa ka bata sa dekada 80, mao kini ang kasinatian sa BMX nga imong mahinumduman. Walay pag-agulo ug pag-agulo sa tunga-tungang edad. Walay butang nga gitawag og pagbiyahe paingon ug balik. Wala niini—hinay lang nga pagbisikleta ug gamay nga iresponsableng kalingawan. Mao kini ang saad sa retro-style nga mga bisikleta nga Zooz, ug kini makab-ot gyud.
Ang 1092 Wh nga baterya sa Zooz gilakip sa banana seat. Kini usa ka simple ug elegante nga solusyon sa disenyo nga nagtugot sa bisikleta nga magpabilin ang mas tinuod nga lami sa BMX. Kini nga bisikleta adunay pinakataas nga tulin nga 27 mph ug distansya sa pagbisikleta nga 30 milya, nga kinahanglan nga sobra pa sa igo alang sa usa ka adlaw nga pagbisikleta ug pag-iistrikto.
Mao nga nindot tan-awon. Maayo kaayo nga ergonomic nga disenyo. Bisan ang taas nga presyo… Apan adunay gamay nga bentaha nga hapit nakapahimo nako nga dili iapil ang Zooz sa kini nga lista: dili nimo kini mapalit. O, aron mas tukma, ang inisyal nga alokasyon sa Zooz UU1100 alang sa 2021 nahurot na. Gisultihan ni Zooz nga susihon pag-usab sa Mayo kung gusto ba gyud nimo ang usa (kung nakakontak ka na kaniadto, palihug PM PM).
11. Segway-Ninebot C80 Electric Moped Daghang tawo ang naglibog bahin sa termino nga moped ug scooter. Kung dili ka sigurado kung hain, mahimo nimong gamiton ang Mods v sa sunod. Pangutan-a ang bisan kinsang drayber sa Vespa atol sa lumba sa Rockers. Nakit-an nimo kini nga wala tuyoa. Bisan pa, palihug timan-i: bisan unsa pa ang kalainan nga ilang isulti kanimo, mahimong dili kini angay alang sa cute nga pedal-style nga Segway-Ninebot C80.
Ang barato nga presyo sa Segway-Ninebot C80 kay $2099 lang (apil na ang shipping). Kini makahatag sa usa ka commuter og pinakataas nga speed nga 20 MPH, front ug rear suspension, disc brakes, lig-on nga luggage rack, LED lighting ug fully digital LCD instrumentation box. Tungod sa removable battery, bisan kung dili nimo magamit ang dedicated EV charging network, dali ra nimo kining ma-charge sa balay o sa opisina, ug makakuha ka og sobra sa 50 milya nga cruising range.
12. Vespa Elettrica Premium electric scooter, maayo man o daotan, ang Vespa mao ang awtoritatibo nga scooter. Sama sa Xerox, Kleenex, Chap Stick ug uban pang mga brand nga nagtino sa mga kategorya, halos tanan nga kompanya sa motorsiklo naghimo og "vespa", apan adunay usa ra ka dako nga V-shaped nga Vespa…ug usa ra niini ang electric. Tungod niini, ang Vespa Elettrica nahimong usa ka tinuod nga palaliton, nga nagbarug sa kanunay nga nagtubo nga merkado sa mga peke nga produkto sa kuryente ug nahimong kaswal nga trono sa panit sa mga tatak sa Italyano.
Sama sa Harley ug Ducati, kinahanglan kang mogasto og gamay pa aron matagamtam ang diskwento sa Vespa—kini nga motorsiklo magsugod sa $7499, dugang bayad sa pagpadala ug pag-instalar, apan basta mobayad ka, makakuha ka og all-steel nga lawas, nanguna sa kalidad sa paggama sa industriya, single front swing arm suspension, maximum MPH nga gikusgon nga 45 milya ug gibana-bana nga 65 milya o range tali sa mga bayad. Ah, mao kana siyempre ang labing hinungdanon nga nameplate sa Vespa.
13. NIU NQi GTS Electric Scooter Liboan ka konektado nga mga electric scooter sa dalan, dedikado nga mga aplikasyon sa pag-charge ug usa ka "mainstream + 1" nga presyo. Kung adunay usa ka Tesla electric two-wheeler, kini ang NIU. Ug, kung gusto nimo nga mopalit og NIU sa Vespa Elettrica, nan ang NIU NQi GTS mao ang imong gusto.
Kon tan-awon ang datos sa performance sa duha ka bisikleta nga magkatapad, ang NQI GTS ug Vespa Elettrica sa NIU adunay pinakataas nga speed nga 43 MPH (70 km/h) ug cruising range nga 62 milya (100 km), apan asa man ang Vespa, nagkantidad kini og US$7,499. Sa Estados Unidos, ang presyo sa NIU kay 3799 US dollars lang. Dako kaayo kini nga kalainan sa presyo, ug kadaghanan sa imong mga silingan moingon gihapon nga ganahan sila sa imong bag-ong “vespa!”
14. BMW C Evolution Electric nga dakong scooter Dili, dili lang ikaw. Bisan kung kanunay adunay pagbati, kini nga mga dagkong scooter sa BMW talagsaon, labi na sa Estados Unidos. Apan naa sila didto, kinahanglan ra nimo nga andamon ang bayad.
Buot ipasabot, kon nangita ka og dako, komportable, ug 100% de-kuryente aron mahadlok ang mga dagkong twin cruiser boys gikan sa usa ka signal light ngadto sa lain (0-60 MPH ang pag-dash wala pay 6 segundos), maayo kaayo. Apan mas maayo kini nga kapilian kaysa sa BMW C Evolution. Ang range parehas sa Vespa ug NIU (mga 60 milya), apan ang pinakataas nga speed kay electronically limited nga 75 mph (120 km/h), nga nagbukas sa pultahan ngadto sa laing adventure.
15. Ang Husqvarna EE5 nga de-kuryenteng motorsiklo sa mga bata adunay rason nganong ang Husqvarna EE5 naa sa motorcycle zone imbes nga sa balance bike zone sa mga bata. Kini usa ka yano nga rason: kining gamay nga de-kuryenteng Husky usa ka tinuod nga motorsiklo sa tanang kahulugan sa pulong nga sakyanan. Ang EE5 dili lang kay adunay lig-on nga panggawas nga frame, kompleto nga mga detalye sa motorsiklo sama sa atubangan ug likod nga suspensyon, mga reel, multi-section nga mga ligid, ug uban pa, mahimo pa gani kining moapil sa AMA-approved Mini-E Jr. National Championship Series!
Ang gitas-on sa lingkoranan sa Husqvarna EE5 mapasibo, aron ang mga bata makakuha og dugang nga mga panahon sa kalingawan sa pagbisikleta, ug adunay usab rollover sensor nga makaputol sa gahum sa throttle kung matumba ang bata. Ang labing maayo nga bahin mao nga kini 100% nga makasabay sa katulin sa pagmaneho sa bisan unsang 50cc ICE moped, nga nagpasabut nga kung adunay mas maayong paagi sa pagsulti sa mga bata nga ang kuryente mao ra ang paagi, wala ako kahibalo.
16. Ang pag-imbento pag-usab sa Segway cross-country nga motorsiklo nga eBike X260 entry-level nga electric cross-country nga sakyanan Ang Segway cross-country nga motorsiklo nagpadayon sa pagpaila sa Segway cross-country nga motorsiklo. Ang mga modelo sa X260 anaa sa mga grado nga X160 ug X260, nga mao ang mga modelo nga imong gusto, salamat sa gamay nga framed ug gi-upgrade nga mga detalye, 19-pulgada nga mga ligid ug usa ka 125cc nga sama sa ICE nga top speed nga 46 MPH.
Kon ikaw usa ka hamtong o tin-edyer ug nangita sa unang gaan, may katakus, ug makatabang sa imong pagdako nga dili modako ang peligro, nan ang bag-ong Honda Trail125 nga hingpit nga nagsunod sa mga balaod sa kadalanan mahimong mao ang imong labing maayong Motocross. Mapalit sa kwarta. Apan, kon ang imong listahan sa mga kinahanglanon naglakip sa gahum sa baterya, nan dili ka maka-order og bisikleta gikan sa BestBuy sa $3,999 (gikan sa 31DEC).
17. KTM Freeride E-XC Electric MX Ang KTM usa ka innovator sa mga termino sa electric off-road nga mga motorsiklo ug off-road nga mga sakyanan. Ang mga tiggama og motorsiklo ug sakyanan sa Austria nakakita og mga electric motorcycle pipila ka milya ang gilay-on ug naghatag sa brand sa KTM nga Husqvarna EE5 (ang KTM mao ang ginikanan nga kompanya sa Husqvarna) ug kini nga produkto. Makatagbo sa mga kinahanglanon sa 2021 KTM Freeride—kini usa ka gidaghanon sa mga lebel sa abilidad nga labaw sa Segway ug ang labing maayo nga kasinatian sa electric MX nga imong mapalit karon.
Ang Freeride nasangkapan og updated nga braking system nga haom para sa 2021. Ang lig-on nga chrome-molybdenum steel frame niini nga may gaan nga aluminum profiles, ang pinaka-abante nga electronic control unit (ECU), ug ang parehas nga top components sama sa ubang KTM nga nailhan sa tibuok kalibutan nga off-road nga motorsiklo. Kon gusto nimong molampos nga dili na kinahanglan nga mo-braaap-brap-BRAAAAAP sa ICE, palihog pangitaa ang pinakaduol nga KTM dealer.
18. Ang Zero FXS ZF7.2 electric super motorcycle adunay zero-noise powertrain, mas mahigalaon pa kay sa gamhanang Honda CRF450R Zero FX ZF7.2 specification, nga nag-induce og dual-control torque. Sayon ra kining idugang niining listaha. Sa tinuod lang, ang akong bag-o lang nga firsthand experience niining motor nakapahinumdom nako nganong kinahanglan kong naa sa 2021 list!
Isip usa ka motorsiklo, ang mga detalye sa Zero FXS mao ang labing maayo sa iyang klase—halos walay palpak. range? Ang matag "tank" electronics adunay kinatibuk-ang mileage nga gibana-bana nga 100 milya, nga ikatandi sa electronics nga gipagawas sa kadaghanan sa ICE superbike gikan sa tangke. life value? 46- Gamay ra ang kalainan sa nahisgutang Honda. Torque? Kini 78 pound-feet sa 0 RPM, nga doble sa parehas nga mga produkto sa panahon sa kinapungkayan sa Honda.
Kon nangita ka ug usa ka gamay ug ngil-ad nga speedboat sa downtown, o gusto nimong hadlokon ang mga suburb gamit ang kusog nga mga bagyo nga dili makahatag ug daghang atensyon, ang Zero FXS mao gyud ang imong sulundon nga kapilian… Apan, kinahanglan nimong laktawan ang barato nga bersyon sa ZF3.6.
19. Harley-Davidson Livewire Electric Motorcycle Mahimong moingon ka nga wala pa gyuy motorsiklo nga nakahatag og kontrobersiya ug pagkabahin-bahin sama sa Harley-Davidson Livewire. Bisan unsa pa ang imong gibati bahin sa brand ug sa "core rider" niini nga Harley-Davidson, dili nimo mahimong ibaliwala ang kamatuoran nga ang Livewire naa sa laing kategorya kon itandi sa mga modelo sa Zero SR ug SR/F nga akong gitandi niini. Kung tan-awon pag-ayo, ang kalidad sa pintura sa Livewire, ang dagkong mga piraso sa cast aluminum frame, ang husto nga pino nga barbell ug shield logo—kini naghimo niini nga mobati nga mas maayo ug mas mahal nga motorsiklo kaysa Zero. Buot ipasabot, hapit traynta mil dolyares, sus!
Mas taas ba gyud og $11,000 ang Harley-Davidson Livewire kaysa zero SR/F? Sa lohikal nga paagi? Makahatag ka ba gyud og makatarunganong rason aron madugangan ang torque sa motorsiklo og halos 50 ka pilo, halos doble ang torque sa usa lang ka pag-charge, ug magmaneho og 60 milyas ang gilay-on? Dili, dili, dili nimo mahimo—apan Harley gihapon ang akong pilion matag higayon.
20. Walay SR/S high-end nga electric sports motorcycles Kon makalibog ka sa pagpili sa Livewire sa SR/FI, palihog pangita og komportable nga kapilian. Kon gusto ka og electric sports motorcycle, kon mas importante kanimo ang performance ug handling kaysa kalidad sa pintura sa motorsiklo, klaro kaayo kini nga kapilian.
Ang 124 MPH SR / S Premium mao ang unang kompletong sports motorcycle sa Zero. Busa, uban sa pag-uswag sa mga sports bike, medyo konserbatibo kini. Gitukod kini sa paagi nga mas VFR kaysa CBR aron makadani sa mga "hamtong nga riders" labaw pa sa imong nadungog bahin sa tawo nga mibuto sa WOT sa highway alas 2 sa kaadlawon, nahibal-an ba nimo? Dili kana pagkalot og lungag; kini usa ka pagdayeg kanimo - ikaw usa ka maalamon nga sports motorcycle rider. Ang 124 mph rolling supplement function adunay power storage range nga 200 milya ug mahimong ma-charge sulod sa mga usa ka oras (opsyonal). Sus, ang SR/S Premium adunay 5 ka tuig nga unlimited mile warranty isip standard.
Kon gusto nimong mahibal-an ang "lohikal nga pagpili" para sa usa ka butang nga lahi ra kaayo sa sports nga motorsiklo, nan zero SR/S ra gyud na.
21. Zero DSR Black Forest Electric Adventure Tour Bike Sa dihang gihimo nako kini nga lista sa unang higayon, nagplano ko nga ilakip ang award-winning nga Energica Ego sa final. Kana nga motorsiklo usa ka replika sa lumba nga gihimo sa pabrika, base sa FIA-approved electric MotoGP feeder series racing car sa Energica. Sama sa atong nahibaloan, kini usa ka rocket nga adunay oras tali sa 0 segundos ug 2 segundos sa range nga mga 2 segundos, ug usa ka andam nga chassis—gawas kung ang imong apelyido kay Marquez o McGuinness, siguradong dili nimo kini malabwan. Sigurado, kini usa ka kulbahinam nga makina… apan dili kana ang klase sa kahinam nga akong gipangita sa usa ka motorsiklo. Alang sa pipila ka mga tawo, kini usa ka adrenaline urge. Bisan pa, alang kanako, ang duha ka ligid nga kalit nga kalit gimaneho sa gamay nga kahinam sa pagsuroy-suroy, ug ang Zero DSR Black Forest mao ra ang electric car nga hapit na madaot niini.
Ang Zero's Black Forest mao ang unang electric adventure travel, basin usa lang kini ka nominal nga travel agency, kay ang range nga 157 ubos sa pinakamaayong kondisyon sa usa ka charge halos dili igo para matawag nga travel, ug 2- Ang oras sa pag-charge kada oras taas ra kaayo para mapadayon ang maayong ritmo sa road trip. Apan basin sayop ang atong pagtan-aw niini nga problema, ug kinahanglan natong mogahin og dugang panahon sa pagtuon sa "adventure" nga bahin sa ngalan.
Nagtan-aw ko sa "Long Distance Travel", diin sila si Ewan McGregor ug Charlie Boorman nagsakay sa espesyal nga giusab nga Harley Livewire electric motorcycle gikan sa Patagonia, agi sa Central America, hangtod sa Los Angeles, California… Akong naamgohan nga Livewire diay ang ilang gamiton. Halos tanan nga gibuhat aron makompleto ang buluhaton sa pagbiyahe—steering knuckle shield, windshield ug luggage—Zero halos hingpit nga wala’y nahimo, nga naghimo sa DSR Black Forest nga kaya na sa bisan unsang pagbiyahe.
Mao na. Naa'y usa ka tuig nga tradisyon sa Gas2 kaniadto, ug nibalik kini sa CleanTechnica, nga mao ang pinakamaayong two-wheeler nga akong mapalit karong tuiga. Ganahan kong madungog ang inyong mga hunahuna, mga butang nga wala ninyo mamatikdi ug kung unsa ang inyong gilista sa lista, busa palihug adto sa seksyon sa mga komento sa ubos sa panid ug i-post ang inyong kaugalingong mga opinyon.
Ganahan ka ba sa pagka-orihinal sa CleanTechnica? Hunahunaa ang pagkahimong miyembro, tigpaluyo o embahador sa CleanTechnica, o usa ka patron sa Patreon.
Naa bay mga tip para sa CleanTechnica, gusto ba ka mo-advertise o gusto ba ka morekomendar og bisita para sa among CleanTech Talk podcast? Kontaka mi dinhi.
Mga Tag: electric bike, electric motorcycle, Harley-Davidson, Harley-Davidson Livewire, ktm, ktm freeride, LiveWire, long-distance travel, moped, motorsiklo, baka, Segway, segway-ninebot, super73, vespa, Vespa Elettrica, zooz
JoBorrás Sukad sa 1997, nalambigit ko sa motorsports ug motorsports, ug sukad sa 2008, kabahin ko sa usa ka importanteng media network. Makita ko ninyo dinhi, makatrabaho uban sa mga mahiligon sa Volvo, makasakay og motorsiklo sa palibot sa Chicago, o makagukod sa akong mga anak sa Oak Park.
Ang CleanTechnica mao ang numero unong website sa balita ug pag-analisar nga nagpunting sa limpyo nga teknolohiya sa Estados Unidos ug sa kalibutan, nga nagpunting sa mga de-kuryenteng sakyanan, solar, hangin ug pagtipig sa enerhiya.
Ang mga balita gipatik sa CleanTechnica.com, samtang ang mga report gipatik sa Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/, uban sa mga giya sa pagpalit.
Ang sulud nga gihimo niining website alang lamang sa kalingawan. Ang mga opinyon ug komento nga gi-post niining website dili mahimong i-endorso sa CleanTechnica, sa mga tag-iya niini, mga sponsor, mga kaubanan o mga subsidiary, ni kini kinahanglan nga magrepresentar sa mga panan-aw niini.