Ang Britanikong magsusulat sa science fiction nga si HG Wells miingon kaniadto: “Kon makakita ko og hamtong nga lalaki nga nagbisikleta, dili ko mawad-an og paglaum alang sa kaugmaon sa katawhan.” Si Eins adunay usab bantog nga panultihon bahin sa mga bisikleta, nga nag-ingon nga “Ang kinabuhi sama sa pagbisikleta. Kon gusto nimong magpabilin ang imong balanse, kinahanglan kang magpadayon sa pag-uswag.” Importante ba gyud kaayo ang mga bisikleta sa mga tawo? Giunsa man sa kasaysayan nga ang bisikleta, nga gigamit sa kadaghanan sa mga tawo karon aron masulbad ang “katapusang milya” nga pagbiyahe, nakabungkag sa mga babag sa klase ug gender?

Sa librong “Bicycle: Wheel of Liberty” nga gisulat sa Britanikong magsusulat nga si Robert Payne, maalamon niyang gihiusa ang kasaysayan sa kultura ug teknolohikal nga inobasyon sa mga bisikleta uban sa iyang kaugalingong mga nadiskobrehan ug gibati isip usa ka mahiligon sa bisikleta ug pagbisikleta, nga nagbukas alang kanato. Ang mga panganod sa kasaysayan nagpatin-aw sa mga istorya sa kagawasan sa “Wheel of Liberty”.

Mga 1900, ang mga bisikleta nahimong adlaw-adlaw nga transportasyon sa minilyon nga mga tawo. Sa unang higayon sa kasaysayan sa tawo, ang mga mamumuo nahimong mobile—sila usab adunay abilidad sa pagbiyahe ngadto ug nganhi, ang kaniadto puno sa mga pinuy-anan karon wala nay tawo, ang mga suburb milapad, ug ang heyograpiya sa daghang mga siyudad nausab tungod niini. Dugang pa, ang mga babaye nagpalapad sa dugang nga kagawasan ug posibilidad sa pagbisikleta, ug ang pagbisikleta nahimo pa gani nga usa ka punto sa pagbag-o sa dugay nga pakigbisog sa mga babaye alang sa pagboto.

Ang pagkapopular sa bisikleta medyo mikunhod sa panahon sa awto. “Sa tunga-tunga sa dekada 1970, ang kultural nga konsepto sa bisikleta nakaabot sa kinaubsan sa Britanya. Dili na kini giisip nga usa ka epektibo nga paagi sa transportasyon, apan usa ka dulaan. O mas grabe pa—ang peste sa trapiko.” Posible ba nga ang bisikleta makadasig sa daghang mga tawo sama sa kaniadto, aron mapadayon ang daghang mga tawo nga moapil sa isport, aron mapalapdan ang porma, gilapdon ug kabag-ohan sa isport? Gibati ni Payne nga kung nakabati ka na og kalipay ug kagawasan samtang nagbisikleta, “nan nag-ambit kami og usa ka butang nga sukaranan: Nahibal-an namon nga ang tanan naa sa bisikleta.”

Tingali ang pinakadako nga epekto sa mga bisikleta mao ang pagguba niini sa estrikto nga mga babag sa klase ug gender, ug ang demokratikong espiritu nga gidala niini labaw pa sa gahum sa maong katilingban. Ang Briton nga awtor nga si HG Wells, nga kaniadto gitawag nga "the cyclist's laureate" sa usa ka biography, migamit sa bisikleta sa pipila sa iyang mga nobela aron iilustrar ang dramatikong mga pagbag-o sa katilingban sa Britanya. Ang "The Wheels of Chance" gipatik sa mauswagon nga 1896. Ang bida nga si Hoopdriver, usa ka katabang sa mga mananahi sa ubos nga middle-class, nahimamat ang usa ka babaye nga taas nga middle-class sa usa ka biyahe sa bisikleta. Mibiya siya sa balay. , "Pagbiyahe ngadto sa kabanikanhan pinaagi sa bisikleta" aron ipakita ang iyang "kagawasan". Gigamit kini ni Wells aron satirize ang sistema sa sosyal nga klase sa Britanya ug kung giunsa kini naapektuhan sa pag-abot sa bisikleta. Sa dalan, si Hoopdriver katumbas sa babaye. Kung magbisikleta ka sa usa ka dalan sa kabanikanhan sa Sussex, ang mga sosyal nga kombensiyon sa sinina, mga grupo, mga kodigo, mga lagda ug moralidad nga naghubit sa lainlaing mga klase mawala ra.

Dili maingon nga ang mga bisikleta ang nagsugod sa kalihukang peminista, angayng isulti nga ang pag-uswag sa duha nagkadungan. Bisan pa niana, ang bisikleta usa ka punto sa pagbag-o sa taas nga pakigbisog sa kababayen-an alang sa ilang katungod sa pagboto. Siyempre, gusto sa mga tiggama og bisikleta nga ang mga babaye mobisikleta usab. Naghimo sila og mga bisikleta sa kababayen-an sukad pa sa labing una nga mga prototype sa bisikleta niadtong 1819. Ang luwas nga bisikleta nagbag-o sa tanan, ug ang pagbisikleta nahimong unang isport nga labing popular sa mga babaye. Pagka-1893, halos tanan nga bisikletaang mga tiggama naghimo og mga modelo para sa mga babaye.