Ang atong kasamtangang direksyon sa ebolusyon sa bisikleta nahimong mas teknolohikal, ug kini mahimong ikaingon nga prototype sa umaabot nga mga bisikleta. Pananglitan, ang usa ka poste sa lingkoranan mahimo na nga mogamit sa Bluetooth alang sa wireless control aron makaalsa. Daghang mga dili elektronik nga sangkap ang adunay usab detalyado nga mga disenyo ug mas elegante nga hitsura. Sa mga dili elektronik nga sangkap, ang atong teknolohiya ug kahanas nag-uswag. Pananglitan, ang mga lapalapa sa atong mga sapatos nga lock kaniadto hinimo sa goma isip pangunang materyal, apan karon kadaghanan sa mga lapalapa sa sapatos nga lock naggamit sa carbon fiber o glass fiber isip pangunang lawas. Gihimo gikan sa taas nga kalidad nga mga materyales, nga makapauswag pag-ayo sa katig-a sa lapalapa, aron kini adunay maayo kaayo nga kusog nga transmission ug makapauswag pag-ayo sa kahusayan sa transmission. Apan adunay usa ka bahin nga, bisan pa sa mga pagsulay sa daghang mga inhenyero, dili gihapon mausab ang kahimtang niini: ang spoke nipple.

   Siyempre, ang ubang mga brand sa ligid adunay talagsaon nga custom-made nga mga nipple nga mas mohaom sa ilang mga ligid. Kadaghanan sa mga nipple adunay screw glue nga gibutang sa mga spoke thread sa pabrika, nga epektibong makapugong sa pagkahuyang sa mga spokes tungod sa pagkurog samtang gigamit ang bisikleta, apan ang aktuwal nga materyal nga naglangkob niini nga mga nipple mao ang aluminum o brass.

Sulod sa kapin sa singkwenta ka tuig, ang tumbaga mao ang pangunang materyal sa paghimo sa mga spoke nipples. Sa tinuud, ang tumbaga usa ka komon nga materyal sa atong palibot. Pananglitan, kadaghanan sa mga materyales sa mga himan sama sa mga gunitanan sa pultahan ug mga nautical sextant hinimo sa tumbaga.

Busa nganong dili man mahimo ang mga nipple sa stainless steel sama sa mga rayos? Ug halos walay parte sa atong mga bisikleta nga hinimo sa tumbaga isip materyal. Unsa may mahika sa tumbaga aron mahimo ang mga nipple sa rayos nga hinimo gikan niini? Ang tumbaga sa tinuod usa ka tumbaga nga haluang metal, nga kasagaran gilangkoban sa tumbaga ug nickel. Kini adunay taas nga kusog, maayong pagkaplastar, ug makasugakod sa bugnaw ug init nga palibot. Apan, ang materyal sa nipple sa rayos dili 100% puro nga tumbaga, adunay usa ka layer sa puti o itom nga oxide sa ibabaw, siyempre, human matangtang ang coating sa ibabaw, ang tinuod nga kolor sa tumbaga makita.

Ang tumbaga natural nga mas humok nga materyal kaysa stainless steel, busa kini motugot sa dugang nga pag-inat kung adunay butang nga gibutang niini. Kung ang usa ka spokes nagtrabaho, kini kanunay nga naa sa lainlaing mga degree sa tensyon. Nagbisikleta ka man, o naghimo og ligid, ang mga nuts ug bolts gihiusa tungod kay adunay gamay nga pagtuis sa mga hilo samtang kini gihigpitan. Ang pagduso sa materyal batok niining deformation mao ang hinungdan ngano nga ang mga bolts lagmit nga magpabilin nga hugot, ug ngano nga ang mga split lock washer usahay gikinahanglan aron makatabang. Ilabi na kung ang mga spokes ubos sa dili matag-an nga lebel sa stress, ang dugang nga deflection nga gihatag sa tumbaga medyo nagpalig-on sa friction.

Dugang pa, ang brass usa ka natural nga lubricant. Kung ang mga rayos ug nipples hinimo sa stainless steel, dako ang posibilidad nga adunay mga problema sa pagkaguba. Ang abrasion nagpasabot nga ang usa ka piho nga kantidad sa usa ka materyal gikiskis ug gilakip sa laing materyal, nga nagbilin ug gamay nga lungag sa orihinal nga materyal ug gamay nga bukol sa pikas nga materyal. Kini susama sa epekto sa friction welding, diin ang grabeng pwersa gihiusa sa pag-slide o rotational motion tali sa duha ka mga nawong, nga hinungdan sa ilang pagdikit.

Kon bahin sa pag-bonding, ang brass ug steel managlahi nga materyales, nga angay gyud nga dili iapil kon gusto nimong malikayan ang corrosion. Apan dili tanang materyales parehas og kalidad, ug ang paghiusa sa duha ka managlahi nga metal nagdugang sa posibilidad sa "galvanic corrosion", nga mao ang atong gipasabot kon maghisgot kita bahin sa corrosion kon ang managlahi nga mga metal gihiusa, depende sa "anode" sa matag material index". Kon mas parehas ang anodic indices sa duha ka metal, mas luwas kini nga tipigan nga magkauban. Ug maalamon, ang kalainan sa anodic index tali sa brass ug steel mas gamay. Ang anode index sa mga materyales sama sa aluminum lahi kaayo sa steel, busa dili kini angay para sa nipple sa stainless steel spokes. Siyempre, ang ubang mga riders mausisaon, unsa man kon ang ubang mga tiggama mogamit og aluminum alloy spokes nga adunay aluminum alloy nipples? Siyempre, dili kini problema. Pananglitan, ang R0 wheel set sa Fulcrum naggamit og aluminum alloy spokes ug aluminum alloy nipples para sa mas maayong resistensya sa corrosion ug mas gaan nga gibug-aton.

Human sa paghisgot bahin sa stainless steel ug aluminum alloy, siyempre kinahanglan nakong hisgutan ang titanium alloy. Sa tinuud, wala’y daghang kalainan sa anodic index tali sa titanium alloy ug stainless steel spokes, ug kini angay usab nga i-install sa mga bisikleta isip spoke caps. Dili sama sa pag-ilis sa brass nipples og aluminum alloy nipples, nga makapamenos pag-ayo sa gibug-aton, kon itandi sa brass nipples, ang titanium alloy nipples halos dili makapamenos sa gibug-aton. Laing importante nga rason mao nga ang gasto sa titanium alloy mas taas kaysa sa brass, labi na kung kini idugang sa usa ka delikado nga sangkap sama sa spoke cap, nga dugang nga magpataas sa gasto sa set sa ligid sa bisikleta. Siyempre, ang titanium alloy spoke nipples adunay daghang mga bentaha, sama sa mas maayo nga resistensya sa kaagnasan ug matahum nga sinaw, nga makapahimuot kaayo. Ang ingon nga titanium alloy nipples dali nga makit-an sa mga plataporma sama sa Alibaba.

Makarepresko nga makita ang mga disenyo nga inspirado sa teknolohiya sa atong mga bisikleta, apan, ang mga balaod sa pisika magamit sa tanan, bisan sa "umaabot" nga mga bisikleta nga atong gisakyan karon. Busa, gawas kon adunay makit-an nga mas angay nga materyal sa umaabot, o hangtod nga adunay makahimo og mas barato nga full carbon bicycle wheel set, kini nga bisikleta hinimo sa carbon fiber lakip ang mga rims, hubs, spokes ug nipples. Mao ra unya nga ang mga brass nipples mabuak.