Kompleto kini sa mga kagamitan, apan nahibalo ba ang E-Trends Trekker unsaon pagkompetensya sa mas mahal nga mga kakompetensya sa E-MTB?
Kon imong tan-awon ang among giya sa pagpalit sa pinakamaayong electric mountain bikes, imong masayran dayon nga kadaghanan sa mga dagkong tiggama nagpunting sa taas nga bahin sa spectrum sa mountain bike sa pag-electrifying sa serye. Lahi ang pamaagi sa E-Trends Trekker. Kini usa ka hard-tailed electric mountain bike nga makahatag og mga 30 milya nga smile sa usa lang ka charge. Sa samang higayon, ang mga tiggamit og electric assist makaabot sa legal nga speed nga 15.5 milya kada oras sa UK.
Ang medyo gamay nga 7.5Ah nga baterya maayong pagkatago sa down tube sa bisikleta, apan mahimo kini tangtangon pinaagi sa pagsulod sa gilakip nga yawe aron kini ma-plug sa usa ka saksakan sa balay, opisina o garahe, ug dayon hingpit nga ma-charge gikan sa saksakan sa panimalay sulod sa upat ngadto sa lima ka oras.
Pero uy, ayaw ta kaayo pag-usik sa atong panahon sa teknikal nga mga detalye, kay kadaghanan sa mga tawo mopalit og bisikleta base sa hitsura niini, di ba? Niining bahina, ang pamaagi nga "all black" nga gisagop sa British bicycle brand nga E-Trends usa ka medyo luwas nga pamaagi ug dili angay ibaliwala sa daghang mga tawo. Apan unsa man ang pagbisikleta? Usa ka semana ang akong nasayran ug igo na kini aron ipasabut nga bisan kung walay motawag niini nga labing maayo nga electric bike, bisan karong bulana, kini adunay daghang mga kinahanglanon sa E-Trends sa gamay nga kantidad sa salapi…
Aw, makagasto ka og dako dinhi, apan dili maayo ang biyahe. Tulo ka pedal assist modes ang ma-access pinaagi sa gamay ug delikado nga LCD display. Ang pagpindot niini nga buton dili sayon ​​sama sa angay unta.
Ang mas makalagot pa kay ang E-Trends Trekker wala makahatag sa torque nga imong gikinahanglan kon gusto nimong i-crank ang electric bike sa unang higayon—bisan pa sa usa ka leisure/commuter machine nga sama niini. Kining surge makapahimo nga mas sayon ​​ang pagsugod ug paglihok sa 22 kg nga masa sa bisikleta, apan dili kini makita dinhi.
Ang mas grabe pa tingali kay ang electric assist magsugod sa usa ka katingad-an nga punto. Kasagaran akong mamatikdan nga dili kaayo ka kusog nga maduso, unya kalit lang kini moabot. Usahay kini bisan human ko mohunong sa pagpedal, nga makahasol gyud.
Siyempre, walay makadahom sa Angell e-bike o sa futuristic nga GoCycle G4i nga hapsay, makontrolar, ug intelihente nga tabang taliwala sa mga e-bikes nga nagkantidad og wala pay £900. Apan sa tinuod lang, mas maayo unta ang Trekker.
Alang sa daghang mga bisikleta nga de-kuryente nga ingon niini, adunay usa ka maayong punto tali sa manpower ug electric assist. Ang nagsakay hinayhinay nga makapalibot sa iyang mga bitiis ug makabalanse sa gahum sa electric motor aron modagan sa gitakdang tulin. Lisod kaayo nga makab-ot kini nga tumong sa E-Trends Trekker tungod sa panagsa nga transportasyon sa mga electric motor.
Kon bahin sa transmission, kini ang seven-speed device sa Shimano, nga adunay R:7S Rove gear lever sa brand, nga nagkinahanglan og pagtuyok sa gear lever nga gibutang sa handlebar aron ipataas ug paubos ang gear. Kini kompleto nga pantalon, halos imposible nga pasagdan kini nga molingkod sa gear nga dili moluwa ug masunog.
Sa tinuod lang, akong nakita nga basin tulo ra ka gears ang magamit sa normal nga paagi, lakip na ang pinakataas ug pinakaubos nga gears, ug ang gear naa sa tunga. Gisulayan nako pag-fine-tune ang mga setting sa Shimano sa balay, apan dali ra ko nawad-an og pailob. Murag tulo ra ka gears ang igo para sa dugang nga pagbiyahe.
Balik ta sa pag-istilo sa makadiyot, ang "unisex" (gipa-impregnate) nga crossbar basin makapasuko sa uban. Sa akong tan-aw, mas komportable lang ni nga paagi sa pagbisikleta ug pagkanaog sa motor. Pero basin tungod ni sa mubo nga akong mga bitiis. Ang ubang parte sa motor medyo ordinaryo ra, kay daghan ang wala mailhi o barato nga mga brand nga nagtanyag og mga finishing kits. Ang nipis nga mga crank sa Prowheel, walay brand nga mga front fork, ug barato kaayong mga ligid gikan sa mga tiggama sa China nga wala pa nako madungog wala gyud makahatag og kumpiyansa.
Bag-ohay lang, usa ka mahiligon sa electric bike sa T3 ang misulay sa Pure Flux One bike, nga nagkantidad og ubos sa £1,000, ug mikomento sa uso niini nga estilo. Tinuod kini, ug nindot kaayo kini tan-awon. Bisan tuod ang E-Trends Trekker adunay front fork ug integrated battery pack, ang carbon fiber belt drive ug white flashing diha-diha dayon naghimo niini nga mas tan-awon ug mobati nga mas taas og kalidad nga produkto.
Kon bahin sa mga off-road pranks, dili nako kini irekomendar, bisan tuod ang artipisyal nga knob nga mga ligid mahimong adunay ipasabot. Ang front suspension walay daghang driving modes, ug hingpit nga mahulog tungod sa gibug-aton sa mga ligid sa atubangan kon ang mga ligid sa atubangan wala na sa yuta. Murag raketa usab kini, nga mobati ka nga daw nasakitan ka og bisikleta. Dili gyud kini ang klase sa butang nga gusto nimong ipadala gikan sa kilid sa bukid, tungod kay kini mahimong mabungkag, ug tungod kay kini mahimong dili na makabalik kanimo sa kinatumyan sa bukid pag-usab.
Sa kinatibuk-an, ang E-Trends Trekker mas barato kay sa kadaghanan sa ubang eMTBs sa among buying guide, apan mas ubos usab kini sa performance. Walay paagi sa pagkonektar, walay built-in nga mga suga, usa ka basic nga computer, ug labaw sa tanan, usa ka motor nga naghatag og kuryente sa ingon ka katingad-an nga paagi, nga naghimo sa pagbisikleta nga dili maayo.
Bisan tuod kini angay alang sa pagbiyahe padulong sa trabaho ug paglingaw-lingaw, labi na sa mga tawo nga wala pa gyud makasakay og electric bike kaniadto, wala kini igong kapasidad sa pag-atubang sa mga lisod nga butang o off-road. Ang labing importante nga target niini nga bisikleta mahimong mga tawo nga nagpuyo duol sa mga bungtod ug mga lubak-lubak nga kadalanan, imbes sa mga tawo nga duol sa mga agianan sa bukid ug kakahoyan. Ang suspensyon makapahupay sa kakulba sa mga speed bump ug mga lungag sa aspalto, samtang ang mga gear makatabang kanimo sa pagsaka sa mga bungtod—bisan tuod siyempre, ang ideya sa usa ka electric bike mao nga ang motor gidisenyo aron buhaton kini alang kanimo.
Naa pay mas maayong mga electric bike nga wala pay £1,000 nga gamay ra ang gamit, dili daghan. Para nako, ang pagka-ordinaryo ra niining E-Trends E-MTB sobra ra kaayo, ug nagduda ko nga kon mobisikleta ko og sobra sa usa ka semana, daghang butang ang mahimong dili maayo.
Ang E-Trends Trekker mabatonan karon sa Amazon UK sa kantidad nga £895.63, nga mao ang pinakabarato nga among nakit-an sa pagkakaron.
Ikasubo, ang E-Trends usa ka kompanya nga ang hedkuwarter nahimutang sa UK, busa ang Trekker dili pa magamit sa bisan unsang ubang merkado.
Dugay na nga nagsulat si Leon bahin sa teknolohiya sa awto ug konsumidor kaysa sa iyang gusto nga ibutyag. Kon dili niya sulayan ang pinakabag-ong mga fitness wearable ug sports camera, iyang pahimut-an ang iyang motorsiklo sa usa ka bodega, o maningkamot nga dili maghikog sa mga mountain bike/surfboard/uban pang mga ekstremong butang.
Ang walay power cord siguradong makahatag og dugang posibilidad sa imong pag-drill, apan aduna usab kini mga disbentaha. Among gitimbang-timbang ang mga bentaha ug disbentaha.
Ang Carrera Impel usa ka maalamon ug maayong pagkagama nga electric bike nga doble ang gasto
Gituman sa Ice Barrel ang iyang gisaad ug nindot tan-awon, apan siguradong adunay mas barato nga solusyon.
Ang Yale Maximum Security Defendor U lock nga may Cable usa ka maayong kantidad nga kandado sa bisikleta nga adunay "Diamond" sales safety rating!
Basin entry-level ang presyo niini, apan kining gaan nga race car igo na aron makasakay og motorsiklo nga doble ang presyo.
Gisultihan ni Ivan si T3 kon giunsa niya pagkawala og 100 ka libra (45 kg) sulod sa usa ka tuig ug sa katapusan miapil sa 2021 Berlin Marathon isip usa ka atleta nga giaprobahan sa Zwift.
Ang T3 kabahin sa Future plc, nga usa ka internasyonal nga grupo sa media ug nanguna nga digital publisher. Bisitaha ang website sa among kompanya. © Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. tanang katungod gigahin. Numero sa rehistrasyon sa kompanya sa England ug Wales nga 2008885.